Problémy se senzorem oleje BMW M4: Více výstražných světel

Podobný problém jsem měl loni v létě se svým BMW M3 z roku 2016. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, na přístrojové desce se objevilo několik varování o nedostatku oleje a chybových kódů. Odvezl jsem ho do servisu a po diagnostice zjistili, že to ve skutečnosti není snímač hladiny oleje. Hlavním problémem bylo vadné připojení kabelového svazku ke snímači tlaku oleje. Kabely byly zkorodované a neměly správný kontakt. Mechanik mi ukázal, jak byl spoj uvolněný a degradovaný. Museli vyměnit celou sestavu kabelového svazku a snímač tlaku oleje. Byla to poměrně náročná práce, protože se museli dostat do některých těžko přístupných míst. Oprava trvala asi den a půl. Moje rada zní: nechte si to brzy zkontrolovat. Tato varování by se neměla ignorovat, protože by mohla potenciálně naznačovat vážnější problémy s motorem, pokud by se neřešily. I když se může jednat pouze o problém se snímačem nebo připojením jako v mém případě, je lepší být v bezpečí, než litovat u těchto výkonných motorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Zní to přesně jako to, co zažívám se svým M4. Tento týden to nechám zkontrolovat, rozhodně nechci riskovat poškození motoru. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za opravu? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jen jsem chtěl navázat, ano, od té doby, co jsem to nechal opravit, vše funguje perfektně. Konečný účet vyšel na 95 € za opravu něčeho, co se ukázalo být jen pochybným připojením kabelu ke snímači hladiny oleje. Mnohem levnější, než jsem se původně obával! Mechanik mi ukázal, že starý konektor byl trochu zkorodovaný a neměl správný kontakt, což způsobovalo všechna ta děsivá varování na palubní desce. Vyčistili ho a vyměnili vadné kousky a od té doby jsem neviděl jedinou výstražnou kontrolku. To je úleva! Rozhodně se vyplatilo nechat to hned vyřešit. Tyhle výkonné motory jsou na tyhle věci dost citlivé, takže je lepší být v bezpečí, než litovat. Jsem opravdu rád, že jsem nepotřeboval vyměnit celý kabelový svazek, jak jsem si původně myslel. Doufám, že vaše oprava proběhne stejně hladce, dejte nám vědět, jak jste dopadli!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl informovat všechny, kteří pomohli. Včera jsem konečně dostal svůj M4 vyřešený! Ukázalo se, že můj problém byl trochu jiný, než se očekávalo. Mechanik zjistil, že se do oblasti snímače dostaly nějaké nečistoty, které způsobily falešné údaje. Vše důkladně vyčistil, vyměnil několik opotřebovaných konektorů a provedl rychlý reset systému. Celá věc mě stála asi 200 dolarů, což není tak špatné vzhledem k tomu, jaké jsem měl původně obavy! Auto teď jezdí jako sen a všechny ty výstražné kontrolky zmizely. Ještě jednou díky za rady, opravdu mi pomohly zachovat si klid na celou situaci. Jsem taky rád, že jsem našel slušného mechanika. Udělal si čas, aby mi všechno vysvětlil, a dokonce mi ukázal, co problém způsobuje. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední návštěva servisu! Díky tomu jsem si uvědomil, že tyhle vymyšlené senzory mohou někdy způsobit zbytečnou paniku. Přesto je lepší nechat si věci zkontrolovat včas. Opravdu si cením příspěvků všech, kteří se na tom podíleli.

(Přeloženo z Angličtina)