Problémy se senzorem O2 BMW řady 7: Upozornění na kontrolku kontroly motoru

S podobnými problémy jsem se minulý měsíc potýkal u svého BMW řady 5 z roku 2011. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil já, kontrolka motoru a zvýšená spotřeba paliva. Původně jsem si myslel, že je to také snímačem O2, ale když jsem ho nechal zkontrolovat, ukázalo se, že jde o vadné připojení kabelu ke snímači. Konektor byl zkorodovaný a měl volné uložení. Nebyla to žádná zásadní oprava, jen bylo potřeba vyčistit a správně zajistit připojení. Mechanik také zkontroloval okolní kabelový svazek, aby se ujistil, že nejsou narušeny žádné další spoje. Vzhledem k tomu, že máte co do činění s podobným systémem, nechte svého mechanika před výměnou samotného snímače nejprve zkontrolovat kabeláž a spoje. To by vás mohlo ušetřit zbytečné výměny dílů. Ujistěte se, že používá správné diagnostické nástroje, a ověřte opravu vymazáním kódu a otestováním vozidla. V mém případě se nejednalo o závažný problém, ale ponechání neopraveného snímače by nakonec vedlo k poškození katalyzátoru. Jen mějte na paměti, že tyto příznaky mohou indikovat i jiné problémy s palivovým systémem, takže správná diagnostika je klíčová. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je dobré slyšet, že to ve vašem případě nebylo příliš vážné. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od doby, kdy jste to vyřešili, objevily nějaké podobné problémy? Opravdu se snažím zjistit, jestli mám očekávat jen jednoduchou opravu, nebo se připravit na něco většího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, ano, rádi se podělíme o náklady! Za opravu jsem zaplatil 95 €, což pokrylo práci na opravě toho zkorodovaného připojení kabelu k snímači O2. Docela rozumné, vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo vyžadovat kompletní výměnu snímače, což by bylo mnohem dražší. A potěší vás, že od té doby, co jsem to nechal asi před měsícem opravit, všechno funguje perfektně. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a ta otravná kontrolka motoru se už neukázala. Samotný zestárlý kyslíkový senzor potřeboval jen správné zapojení, vlastně fungoval stále dobře, jakmile vyřešili problém s kabeláží. Moc se nestresujte, podle toho, co jste popsal, to zní velmi podobně jako to, co jsem řešil já. Jen se ujistěte, že nejprve provedou řádnou diagnostiku, než vymění nějaké díly. Někdy jsou tyto věci opravdu jen jednoduché opravy! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Vždycky rád pomůžu jinému majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem vám všem poskytnout aktuální informace o mé situaci s BMW. Dnes se to konečně povedlo! Dal na vaši radu a našel mechanika, který si nejprve udělal čas na kontrolu připojení. Ukázalo se, že jste byli na místě, byl to jen problém s kabeláží poblíž senzoru O2. Konektor se časem uvolnil a zašpinil. Jen za vyčištění a upevnění spoje zaplatili asi 120. Nemůžu uvěřit, jak moc jsem se tím trápil! Auto teď běží hladce a ta otravná kontrolka motoru konečně nesvítí. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu. Ušetřili jsme spoustu věcí, protože jsme nemuseli měnit celý senzor. Opravdu oceňuji veškerou pomoc a rady. Někdy se opravdu vyplatí zeptat se, než uděláte ukvapené závěry. Teď se tím konečně můžu přestat stresovat a zase si užívat řízení svého auta!

(Přeloženo z Angličtina)