william_drache6
Problémy se selháním systému SQ7 Boost a ztrátou napájení byly odstraněny
Kontrolka motoru svítí
Delší doba studeného startu
Hlasité syčení při akceleraci
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
Pískání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Mohu potvrdit, že mám najeto 93469 km a poslední větší servisní prohlídku jsem absolvoval v září. V servisu vytáhli několik chybových kódů se zaměřením na snímač MAP a systém zvyšování tlaku. Po provedení kompletní diagnostické kontroly zjistili, že snímač tlaku dává nekonzistentní hodnoty. Technik vyměnil snímač MAP i část poškozeného potrubí zvyšování tlaku, čímž se vyřešily problémy s kontrolkou motoru a výkonem. Náhradní díly a práce stály celkem 690 eur a oprava trvala přibližně 6 hodin. Výkon motoru se nyní vrátil k normálu se správným plnicím tlakem a bez prodlevy turba.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji za aktuální informace o opravě vašeho SQ7, jsem rád, že se to podařilo vyřešit. Vaše situace byla dost podobná té mé, i když můj problém s wastegate se ukázal být složitější než váš problém se snímačem MAP a potrubím. Systém turbodmychadla u těchto motorů je poměrně citlivý na nepravidelnosti tlaku. Pokud mezichladič a systém přeplňování pracují správně, tyto motory fungují neuvěřitelně dobře. Je dobře, že váš technik zachytil poškozené potrubí, protože pokud se to nezkontroluje, mohou úniky plnicího tlaku způsobit dodatečné zatížení turbodmychadla a potenciálně vést k selhání wastegate, jako se to stalo mně. 690 EUR zní za tento rozsah opravy rozumně. Přístup vašeho servisu k diagnostice se shoduje s mým, který začal kontrolou snímače MAP a systému zvyšování tlaku, než se ponořil hlouběji. Je mnohem lepší zachytit tyto problémy včas. Zaznamenal jste od opravy nějaké zlepšení spotřeby paliva? Moje účinnost se vrátila k normálu, jakmile byl správně regulován tlak přeplňování. Nadále sledujte, zda se neobjevují neobvyklé zvuky nebo změny výkonu. Pokud si všimnete, že se kontrolka motoru nebo pískavý zvuk vrací, nechte je okamžitě zkontrolovat, abyste ochránili systém turbodmychadla.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za důkladné diagnostické informace. Ukázalo se, že hlavními problémy jsou snímač MAP a poškozené potrubí pro zvýšení tlaku, což vzhledem k příznakům dává smysl. Náklady na opravu ve výši 690 eur a časový rámec 6 hodin byly lepší, než jsem očekával. Ano, spotřeba paliva se po opravě výrazně zlepšila, vrátila se na normální úroveň, protože tlak přeplňování je nyní správně regulován. Turbodmychadlo funguje přesně tak, jak má, bez pískavých zvuků nebo ztráty výkonu. Reakce škrticí klapky je pocitově mnohem plynulejší a motor udržuje stabilní volnoběh. Od opravy před třemi týdny jsem s autem najel asi 2000 km s nulovými problémy. Systém regulace přeplňování funguje bezchybně za všech jízdních podmínek. Žádné další kontrolky motoru ani problémy s výkonem. V servisu odvedli skvělou práci při identifikaci a odstranění přesného problému bez výměny zbytečných dílů. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými příznaky, rozhodně nechte důkladně zkontrolovat systém zvyšování tlaku, nejprve se zaměřte na snímač MAP a potrubí. Včasné zachycení těchto problémů zabránilo v mém případě rozsáhlejšímu poškození turbodmychadla.
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni se svým vozem Q7 50 TDI z roku 2018 a s problémy souvisejícími s turbodmychadlem mám určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména ztráta výkonu a ten výrazný pískavý zvuk. Údaje ze snímače MAP byly všelijaké a turbodmychadlo nepracovalo efektivně kvůli vadnému wastegate ventilu. Můj servis provedl kompletní diagnostiku systému řízení přeplňování a zjistil, že wastegate ventil je částečně otevřený. Zkontrolovali také mezichladič a připojené potrubí, zda nedochází k netěsnostem, protože ty mohou způsobovat podobné příznaky. Škrticí klapka byla testována, ale fungovala správně. Oprava zahrnovala výměnu sestavy wastegate ventilu. Celkové náklady na opravu činily 860 eur včetně dílů a práce a vůz byl v servisu 2 dny. Od opravy je tlak přeplňování konstantní a motor opět běží perfektně. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se s námi podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, který jsem zažil já.
(Přeloženo z Angličtina)