Problémy s výkonem vznětového motoru Mazdy CX5: Možné obavy z ovládání vířivých klapek

Ahoj! Rozhodně se s tím nepořádkem můžu ztotožnit. Mám Mazdu3 z roku 2020, která se loni potýkala s téměř stejným problémem. To není vůbec žádná sranda, že? Poté, co jsem se smířil s roztřeseným volnoběhem a pomalým výkonem, mě to donutilo zamířit do servisu. Upřímně řečeno, vaše tušení nemusí být mylné. Podle zvuků to skutečně vypadá na problém s řízením sacího potrubí. V mém případě mechanik zjistil, že je vadný spínač ovládání sacího potrubí. To způsobovalo všechny ty nepravidelné vibrace a pomalost, kterých jsem byl svědkem. Přinejmenším velká smůla. Jistě, bylo to trochu vážné, protože to nakonec mohlo způsobit poškození motoru, kdybych to neřešil. Mechanik musel vadnou řídicí jednotku vyměnit, čímž se problém naštěstí vyřešil. Auto jede mnohem plynuleji, volnoběžné otáčky se vrátily do normálu a výkon motoru se vrátil k dřívější slávě. Sečteno a podtrženo, neodkládejte to příliš dlouho. Nechte ho zkontrolovat u spolehlivého mechanika. Podrobně popište příznaky, které jste zaznamenali. Mělo by vás to vyřešit a vaše Mazda bude opět vrnět jako kotě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za vhled! Vypadá to, že jsem se ve svém odhadu příliš nemýlil. Rád slyším, že je tvoje Mazda3 opět v nejlepší kondici, což mi dává naději pro mou ubohou CX5. Jde o to, že jsem si prošel těžkým obdobím s mechaniky, takže jsem teď přehnaně opatrný. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě oprava stála? Také se poté objevily nějaké další problémy, které s tím zřejmě souvisely, nebo se vaše Mazda od té doby chová správně? Jen se snažím připravit na to, co mě může čekat. Vážím si vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Naprosto chápu, že jsem opatrný, měl jsem také svůj podíl na "těžkých chvílích" s mechanikou. Dobré však je, že jsem se trefil se svým předpokladem a ano, chyba ovládání vířivé klapky na sacím potrubí byla opravena. Co se týče velké otázky - náklady! Jé, to číslo si pamatuji docela dobře. Bylo to 465 eur, abych byl přesný. Docela zásah do peněženky, ale věřte mi, že oprava ovládání přepínače sacího potrubí stála za tu úlevu, že moje Mazda3 zase běží hladce. V odpovědi na vaši druhou otázku: ne, od té doby, co to bylo opraveno, už žádné problémy s tím spojené nejsou. Moje kotě se chová velmi dobře, vrní jako nové. Opět platí, že klíčem k úspěchu je rychlé jednání. Přeji vám s vaší CX5 vše nejlepší! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji ti za podrobnou odpověď! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a uklidnil mé nervy. Je to úleva vědět, že jsem byl na správné cestě. A když slyším, že vaše Mazda3 funguje bez problémů, dává mi to naději. 465 eur, co? Trochu těžká pilulka, ale asi je to cena za to, že se moje holka postaví na nohy. Sakra, radši zaplatím teď, než abych riskoval další škody v budoucnu. Díky za sdílení vašich zkušeností. Vypadá to, že musím udělat nějakou přípravnou práci, než vyrazím do garáže. Držte mi palce, ať se moje Mazda brzy vrátí ke svému vrnění! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)