100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HeiFi89

Problémy s výkonem motoru a výstražnou kontrolkou na vozidle Benz G-Class 2009

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Auto nejde nastartovat

|

Uložená závada

|

Motor se sám vypne

|

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

|

Nestálý motor

Ahoj lidi, mám zvláštní problém s mým Benz, 2009 G-Class s benzínovým motorem. Neustále svítí kontrolka, motor prostě zhasíná, ztrácím výkon motoru, motor běží hrubě, auto nenastartuje a rozsvítí se kontrolka na tachometru. Něco se ukládá i do paměti závad. Mám podezření, že by to mohla být závada v řídicí jednotce motoru. Máte někdo zkušenost s podobnou situací, jak jste ji řešili a co dělal servis? Budu vděčný za každou radu!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


PMeyer

Ahoj, měl jsem podobný problém se svou třídou G z roku 2007. Nejsem odborník na auta, ale mám s nimi určité zkušenosti. U mého vozu stále svítila výstražná kontrolka a motor běžel nepravidelně. V servisu diagnostikovali, že dochází k občasné chybné komunikaci mezi řídicími jednotkami. Problém byl vyřešen kontrolou elektrických spojů mezi řídicími jednotkami a instalací nových komponentů. Celkově mě to stálo asi 955 eur. Abychom vám mohli dále pomoci, bylo by dobré, kdybyste poskytli podrobný popis vašeho problému a další informace o vozidle, jako je přesný typ modelu nebo poslední práce provedené na vašem vozidle. Třeba vám moje zkušenosti pomohou!

(Přeloženo z Němčina)

HeiFi89 (Autor)

Děkujeme za rychlou odpověď! Moje "G" má najeto 90869 km a poslední servisní prohlídka proběhla nedávno. Je to normální třída G, ne AMG nebo něco podobného. Kontaktoval jsem servis, ale bez prohlídky auta mi toho moc říct nemohli. Zatím budu auto parkovat a do práce jezdit na kole, dokud se problém nevyřeší. Vaše odpověď mě rozhodně uklidňuje. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

PMeyer

Hej, žádný problém, všichni jsme tu od toho, abychom pomohli, že? Je dobře, že zatím třídou G nejezdíš, pro jistotu. Dobře chápu, proč prozatím přesedáš na kolo! Váš servis má zatím pravdu, přesná diagnóza je bez auta na místě opravdu obtížná. Domnívám se však, že to má stále něco společného s řídicí jednotkou motoru. Když o tom tak přemýšlím, mohla by to být také elektronická závada. Možná odešel nějaký snímač nebo je nepravidelné napájení. Diagnostika na dálku je samozřejmě vždy obtížná a není stoprocentně spolehlivá. Proto bych vám doporučil, abyste vůz co nejdříve odvezli do servisu. Těch 955 eur tehdy opravdu bolelo, ale nakonec to bylo nutné. Doufám, že se ve vašem případě jedná o drobnou závadu a půjde rychleji odstranit. Platí zde pravidlo: raději dříve než později! Snad se mi podařilo vám alespoň trochu pomoci. Informujte nás průběžně! Hodně štěstí a je skvělé, že se o své auto tak dobře staráte!

(Přeloženo z Němčina)

HeiFi89 (Autor)

Dobrý den, děkuji vám za opětovnou radu a podporu! Skoro mě napadlo, že by to mohla být závada elektroniky. Vezmu auto co nejdříve do servisu, abych se ujistil, že to není nic vážnějšího. Vaše rady jsou opravdu cenné a hodně mi pomáhají. Budu vás informovat, jakmile budu vědět více ze servisu. Ještě jednou děkuji za slova povzbuzení!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena