eliasmeyer1
Problémy s výfukovým systémem BMW X4, naléhavě potřebná pomoc
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
Netěsnost výfuku
Třesení při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X4 má na tachometru 128009 km a minulý měsíc byla v servisu. Včera jsem si nechal zkontrolovat chybové kódy, ukazuje to P0420 a P0430. Výfuková soustava je celá původní, předtím na ní nebyly prováděny žádné opravy. Začínám si myslet, že by to mohlo být vážnější než jen čidla, ale vaše zkušenosti s lambda senzorem mi dávají naději, že by to mohla být jednodušší oprava. Provedl váš mechanik nějaké konkrétní testy, než dospěl k závěru, že jde jen o snímač?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkuji za podrobnosti o vaší X4. Jo, ty chybové kódy jsou určitě známé, měl jsem na X3 taky P0420. Ve skutečnosti, když se můj mechanik hlouběji ponořil do mého případu, provedli několik konkrétních testů. Pomocí digitálního multimetru zkontrolovali hodnoty napětí z obou lambda sond (před a za) a provedli protitlakovou zkoušku katalyzátoru. Zpočátku měli podezření, že by to mohla být kočka, ale test protitlaku ukázal, že stále funguje dobře. Hodnoty napětí z mých lambda sond byly ale daleko. Snímač po proudu dával opravdu nekonzistentní údaje, což vysvětlovalo hrubý chod a špatný výkon. Zajímavé je, že špatné senzory mohou často napodobovat příznaky neúspěšného převodníku pro kočky. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou tak podobné tomu, co jsem zažil, a máte podobné kódy, opravdu bych doporučil nechat si zkontrolovat hodnoty senzorů, než uděláte nějaké závěry o potřebě nového katalyzátoru. Tato BMW mohou být složitá se svými výfukovými systémy, ale někdy je oprava jednodušší, než bychom čekali. Dejte mi vědět, co váš mechanik našel, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém! Celá výměna senzoru opravdu vyřešila mé problémy a doufám, že dosáhnete stejného výsledku.
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za podrobné informace! Rozhodně jsi mě přiměl k tomu, abych se v celé této situaci cítil optimističtěji. Právě jsem zavolal mému mechanikovi a domluvil si schůzku na zítra ráno. Požádal jsem je konkrétně, aby zkontrolovali hodnoty senzoru, jak jste zmínil, než učiníte jakékoli závěry o katalyzátoru. Opravdu doufám, že se ukáže, že jsou to jen senzory, ušetřilo by mi to spoustu peněz! Jakmile zjistím diagnózu, vlákno aktualizuji. Vaše zkušenost s X3 se zdá být tak podobná tomu, s čím se zabývám, zejména s tím kódem P0420. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o všechny podrobnosti o testech, které provedli na vašich. Opravdu pomáhá vědět, co očekávat, až si to zítra vezmu. Držím palce, je to přímá oprava, jako byla ta vaše!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW X3 z roku 2012. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou se základní údržbou. Příznaky, které jste popsal, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil. Moje X3 jela špatně, měla špatnou akceleraci a neustále svítila kontrolka motoru. Původně jsem si myslel, že je to katalyzátor, protože jsem také cítil klasický zápach výfuku. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a po provedení diagnostiky zjistili, že byla zastřelena lambda sonda (kyslíková sonda). Vyměnili ho a od té doby auto jezdí jako nové. Celkový účet vyšel na 375 Euro včetně dílů a práce, není to levné, ale rozhodně lepší než výměna celého katalyzátoru! Mohl byste se podělit o nějaké další podrobnosti o vaší X4? Líbí se vám počet najetých kilometrů a zda jste již dříve opravovali výfukový systém? Také jste dostali nějaké konkrétní chybové kódy z CEL? To by pomohlo potvrdit, zda řešíme stejný problém.
(Přeloženo z Angličtina)