100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

TKoehler

Problémy s VW Golf Diesel 2015: ztráta výkonu, vysoká spotřeba a možná závada na snímači zpětného tlaku výfukových plynů

Porucha regenerace DPF

|

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Špatná spotřeba paliva

|

Nestálý motor

Ahoj všem, mám VW Golf Diesel z roku 2015 s přibližně 63000 km a nedávno jsem si všiml některých příznaků potenciálních problémů. Svítí kontrolka motoru, dochází ke ztrátě výkonu motoru, motor je hrubý, problémy s regenerací DPF a také vysoká spotřeba paliva. Předpokládám, že by to mohlo mít něco společného se snímačem zpětného tlaku výfukových plynů. Měl někdo z vás podobné problémy a může se podělit o své zkušenosti? Když jsem byl naposledy u mechanika, tak po mě chtěl docela překvapivě zaplatit, tak se snažím předem informovat. Díky za vaše zkušenosti a rady!

(Přeloženo z Němčina)

5 komentář(e)


TKoehler (Autor)

Ahoj všichni, Děkuji moc za vaše názory a zkušenosti, opravdu si toho vážím! Je uklidňující vědět, že i ostatní měli stejný problém se snímačem protitlaku výfukových plynů a nechali ho opravit. Vaše informace o nákladech mi pomáhají udělat si reálnou představu o tom, co mě asi čeká. Včera jsem byl u mechanika a ejhle, skutečně to byl rozbitý snímač protitlaku výfuku. Snímač vyměnili a celá věc mě stála 340 eur. Jsem s tím docela spokojený, zvlášť když jsem slyšel, že to mohlo být mnohem horší. Od té doby, co mám auto zpátky, jede zase bez problémů, žádné známky problémů, kontrolka motoru nesvítí a spotřeba paliva se také snížila. Je to opravdu dobrý pocit, že vše proběhlo v pořádku a opravdu jsem neměl důvod k obavám. Ještě jednou díky za všechny rady a podporu! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Nejlepší odpověď

Maria

Ahoj, Stejně jako vy řídím VW, ale model Passat 2012. Při poslední prohlídce v servisu byly podobné příznaky, kontrolka motoru a ztráta výkonu, akorát že můj motor nebyl hrubý. Mechanik nakonec vyměnil snímač protitlaku výfuku a problém byl vyřešen. Takže vaše domněnka by mohla být správná. Je to nepříjemné, když má auto problémy, ale není to nic vážného a mělo by to být celkem snadno opravitelné. Doporučoval bych neodkládat návštěvu servisu. Hodně štěstí a nebojte se, bude to v pořádku!

(Přeloženo z Němčina)

TKoehler (Autor)

Ahoj, díky za tip, to je opravdu uklidňující. Je dobré vědět, že jsi s Passatem prošel něčím podobným a že to nakonec byl jen snímač protitlaku výfuku. Nemáš představu, kolik tě stála jeho výměna? Ne že by mě můj mechanik nějak okrádal... A měl jsi od té doby něco podobného nebo byl problém zcela vyřešen? Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

JWeberRacer

Ahoj, jezdím s Audi A3 z roku 2017 a také jsem měl problém se snímačem protitlaku výfuku. Celé to bylo dost stresující, ale od návštěvy mechanika se to nevrátilo. Ale taky mě to dost stálo, protože jsem musel zaplatit přes 1300 eur za opravu DPF, která byla silně předražená. Takže abych se vrátil k vaší otázce, výměna čidla by vás neměla dohnat ke krachu, je to jen nepříjemné, ale většinou nutné. Proč se znovu neozveš, až se ti ozve mechanik? Nebojte se, bude to v pořádku. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

MorFi92

Ahoj všem, také jezdím s naftovým motorem, ale s BMW X3 z roku 2014. Chyba se snímačem protitlaku výfuku se objevila asi při 68000 km. Příznaky byly velmi podobné, vysoká spotřeba a ta zatracená kontrolka motoru. V mém případě to byl skutečně snímač zpětného tlaku výfuku, který to vzdal. Výměna mě stála něco přes 300 eur včetně instalace. To není zrovna výhodná koupě, ale pak už moje auto zase šlapalo jako hodinky. Od té doby jsem se snímačem neměl žádný další problém. Takže si z toho nedělejte příliš velké starosti, i když je to nepříjemné, náklady jsou obvykle zvládnutelné a problém se obvykle následně vyřeší. Poslechněme si, co se děje dál. Budu vám držet palce, ať je vše v pořádku! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena