Problémy s vstřikovači VW Up: hrubý chod a špatné startování

Jako někdo se základními zkušenostmi s údržbou typu „udělej si sám“ jsem měl s mým VW Polo z roku 2013 téměř totožné problémy. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil: špatné startování, zvýšená spotřeba paliva, hrubý chod motoru a problémy s výkonem motoru. Můj vůz byl diagnostikován s ucpanými vstřikovači paliva, které způsobovaly neobvyklé výpadky zapalování. Dílna provedla důkladné čištění a testování systému vstřikování paliva. Celková oprava vyšla na 515 €, což zahrnovalo: Profesionální ultrazvukové čištění vstřikovačů, Nová těsnění, Diagnostiku systému, Zkušební jízdu pro ověření. Rozdíl ve výkonu motoru po servisu byl pozoruhodný. Hrubý chod motoru zcela zmizel a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Abyste mi pomohli poskytnout konkrétnější rady pro vaši situaci, mohli byste sdílet: Aktuální kilometrový nájezd, Historie servisu (zejména údržba palivového systému), Stav kontrolky motoru, Typ paliva, které obvykle používáte, Zda se příznaky zhoršují během studených startů. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda by váš Up mohl mít prospěch ze stejného řešení, které fungovalo u mého Pola. Pravidelná údržba vstřikovačů může zabránit opakování těchto problémů a udržovat optimální výkon motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Najeto mám 83 782 km a poslední servis byl před 6 měsíci. Kontrolka motoru začala blikat minulý týden, hlavně při studených startech. Příznaky emisí se v posledním měsíci postupně zhoršovaly. Obvykle tankuji standardní 95oktanový benzín z velkých čerpacích stanic. Zápaly motoru jsou nejvíce patrné, když je motor studený, a po zahřátí se to trochu srovná, i když drsný chod na volnoběh přetrvává. Cena opravy, kterou jste zmínil, zní rozumně, pokud to tyto problémy vyřeší. Zaznamenali jste nějaké zlepšení studených startů po čištění vstřikovačů? Také mě zajímá, zda by vzhledem k závažnosti příznaků mohla být nutná výměna.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti. Ano, po čištění vstřikovačů se studený start mého Pola dramaticky zlepšil. Zmizely problémy se záškuby motoru a emisemi, zejména během těch obtížných studených startů. Vzhledem k vašemu nájezdu a symptomům, zejména zhoršujícímu se výkonu a kontrolce motoru, se zdá, že vaše Up vykazuje klasické známky problémů se vstřikovači, podobné tomu, co jsem zažil já. Postupný pokles výkonu často naznačuje nahromadění karbonu nebo ucpání spíše než úplné selhání vstřikovače. V mém případě bylo čištění dostačující a výměna nebyla nutná. Dílna potvrdila, že vstřikovače byly jen silně zanesené, což ovlivnilo rozprašování a způsobilo problémy s výkonem dieselového motoru. Zmínili se, že pokud by čištění neřešilo problém, dalším krokem by byla výměna za přibližně 900 € za všechny vstřikovače. Jelikož se vaše příznaky velmi podobají mým a načasování zhoršení je podobné, navrhuji: 1. Nejprve si nechte přečíst diagnostické kódy 2. Vyzkoušejte profesionální čisticí službu 3. Výměnu zvažte pouze v případě, že čištění problém nevyřeší. Zlepšení výkonu za chladného počasí bylo po mé opravě nejnápadnější změnou, žádné další drsné starty ani nerovnoměrné volnoběhy. Spotřeba paliva se vrátila k normálu přibližně po dvou nádržích paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Podrobná zpětná vazba na úklidovou službu je opravdu užitečná, zvláště když vím, že problémy se studeným startem úplně zmizely. Moje situace zní téměř totožně s tím, co jste zažili se svým autem. Na základě vašich zkušeností s opravou si domluvím schůzku, abych nechal zkontrolovat diagnostické kódy a nejprve zkusím službu čištění vstřikovačů. Cena 515 € za čištění je mnohem lákavější než 900 € za úplnou výměnu, pokud se tomu můžeme vyhnout. Dává smysl začít čištěním, jelikož problémy s benzínovým motorem se vyvíjely postupně, nikoliv náhlým selháním. Je fajn slyšet, že se vám spotřeba paliva rychle vrátila do normálu. Zvýšená spotřeba paliva byla frustrující. Určitě budu sledovat výkon motoru a příznaky výpadků zapalování po čištění, abych se ujistil, že vše je správně vyřešeno, zejména během těch problematických studených startů. Díky za popis vašeho opravárenského procesu, opravdu pomáhá slyšet od někoho, kdo úspěšně opravil podobné problémy se vstřikovacím systémem. Aktualizuji, jakmile dostanu servis hotový, abych dal ostatním vědět, jak to dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)