100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JHerrmann88

Problémy s vozem Seat Leon 2012: Černý kouř, trhání a ztráta výkonu - podezření na závadu snímače tlaku paliva

Ztráta výkonu motoru

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

|

Delší doba studeného startu

|

Trhání při zrychlení

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

Vážená komunito, mám zvláštní problém s mým vozem Seat Leon, naftový motor, rok výroby 2012. Černý kouř při akceleraci, svítí kontrolka, dlouhodobý studený start, ztráta výkonu, škubání při akceleraci, nízká spotřeba paliva, silný zápach výfukových plynů jsou příznaky. Myslím, že by se mohlo jednat o závadu snímače tlaku paliva, ale nejsem si jistý. Má někdo z vás podobnou zkušenost a může mi poradit, jak to bylo v servisu odstraněno a kolik to stálo? Budu rád, když mi sdělíte své zkušenosti.

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


VFischer92

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Seatem Ibiza 2014, který je velmi podobný vašemu Leonu. Nejsem automechanik, ale s auty mám trochu zkušenosti. Když jsem měl problém, okamžitě jsem jel do svého běžného servisu. Mechanik provedl kontrolu chybového kódu a skutečně, snímač nízkého tlaku paliva byl vadný. Byl to přesně ten problém, na který jste měl podezření. V servisu snímač vyměnili a vše opět fungovalo bez problémů. Vzpomínám si, že jsem tehdy zaplatil 172 eur. Ještě jedna otázka: Máte skener OBD2, který by z vašeho vozu vyčetl chybové kódy? Černý kouř po nějaké době prořídne, nebo zůstává konstantní? Jakékoli další informace by vám mohly pomoci při dalším poradenství.

(Přeloženo z Němčina)

JHerrmann88 (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. V tuto chvíli nemám po ruce skener OBD2. Ale možná si ho pořídím, díky za tip! Černý kouř opravdu neřídne, ale zůstává konstantní a je poměrně intenzivní, zejména při akceleraci. Na tachometru už mám 174987 km a v servisu byl naposledy před 3 měsíci. Počítám, že se tam budu muset brzy vrátit, že?

(Přeloženo z Němčina)

VFischer92

Hej, žádný problém, není zač! Uhh, to zní jako vážný problém, pokud kouř zůstává konstantní a je tak intenzivní. Doporučoval bych vám, abyste opravdu co nejdříve zajel do servisu a nechal to zkontrolovat. Je zřejmé, že příčin tvých příznaků může být několik, například snímač tlaku paliva, jak jsi již předpokládal, ale tyto příznaky mohou způsobovat i jiné věci, například vadné turbo nebo ucpaný EGR ventil. Je dobré mít předem po ruce skener OBD2, abyste se mohli podívat, jaké chybové kódy vaše auto hází. Ale opět se ujistěte, že jste si to nechali zkontrolovat - hořící motor je to poslední, co potřebujete, a mohlo by to být i nebezpečné. A informujte nás, co se z toho vyklube!

(Přeloženo z Němčina)

JHerrmann88 (Autor)

Moc děkuji za radu, je to od vás opravdu skvělé. Rozhodně jsem ráda, že jsem to napsala, a opravdu si toho vážím. Vypadá to, že bych si měl opravdu pořídit ten OBD2 skener, než se vydám do servisu. Určitě se co nejdříve objednám a nechám si vše zkontrolovat. Budu vás informovat a podám zprávu o tom, co jsem zjistil. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena