Problémy s vozem Renault VelSatis Diesel 2006: kontrolka, černý kouř a neúspěšná regenerace DPF filtru

Dobrý den, měl jsem podobné problémy s Renaultem Safrane Diesel z roku 2004. Nejsem odborník na auta, ale mám s nimi určité zkušenosti. Na mém voze byla skutečně vadná žhavicí svíčka z důvodu opotřebení a to vedlo ke stejným příznakům jako u vás. V servisu nejprve provedli kontrolu a poté bylo nutné vadné díly vyměnit. Stálo mě to 560 eur, ale bylo to nutné k odstranění problému. Doporučuji vám, abyste s vozem zajel do servisu a nechal žhavicí svíčky zkontrolovat. Možná by také pomohlo, kdybyste poskytli více informací o svém vozidle. Můžete podrobněji popsat, co se děje při výskytu problémů? Možná pak budu moci pomoci ještě lépe. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Poslední servisní prohlídku jsem provedl při 35724 km. Problémy se většinou objevují, když jedu po dálnici. Při předjíždění, tj. když silněji sešlápnu plynový pedál, se objeví černý kouř a rozsvítí se kontrolka. Zdá se tedy, že k tomu dochází při vysokém zatížení. Takže by to mohl být také problém s turbodmychadlem, že? Nicméně se budu řídit vaší radou a nechám zkontrolovat i žhavicí svíčky. Jezdíte ještě se svým Safranem, nebo jste ho kvůli problémům prodal? S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Nestresujte se, všichni jsme tu od toho, abychom si navzájem pomáhali, ne? Ohledně tvých problémů: Ano, pokud se černý kouř objevuje zejména při akceleraci, může to skutečně znamenat i turbodmychadlo. Vadné turbodmychadlo může také ovlivnit regeneraci DPF filtru, protože mění správný poměr vzduchu a paliva - a to zase může být příčinou černého kouře. Než však ihned vyslovíte podezření na turbodmychadlo, nechte nejprve zkontrolovat žhavicí svíčky. Jejich oprava je obvykle jednodušší a levnější. K vaší otázce: Ano, stále jezdím se svým Safranem. Jistě, vyskytly se problémy, ale žádné auto není dokonalé. Pokud provádíte pravidelnou údržbu a rychle reagujete, když se vyskytnou problémy, můžete se vyhnout mnoha závažným problémům. Dejte nám vědět, jak se vám daří a zda se servisu podařilo závadu najít. Jsem zvědavý! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za užitečnou odpověď a tip na turbodmychadlo! Nechám se na něj podívat v servisu spolu se žhavicími svíčkami. Je dobré slyšet, že i přes problémy stále jezdíš se svým Safranem. To mi dává trochu naděje! Budu vás informovat o tom, co v servisu zjistí a co bude dál. Ještě jednou děkuji a přeji vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, Měl jsem úplně stejný problém se svým VW. V mém případě šlo "jen" o žhavicí svíčky, bylo třeba vyměnit žhavicí svíčky a řídicí jednotku žhavení. Od té doby to zase jezdí :) A co se týče žhavení, tak jsem se rozhodl, že to bude fungovat.

(Přeloženo z Němčina)