Problémy s vozem Opel Omega (2003, diesel): Opel Omega: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a černý kouř

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým vozem Opel Vectra (vyroben v roce 2001, diesel). V autech se moc nevyznám, ale měl jsem stejný problém jako vy - "netěsnost sacího systému". Šel jsem tedy do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali důkladnou prohlídkou. Sací systém utěsnili a vše vyčistili. Nutno říct, že to nebylo zrovna levné; zaplatil jsem za to asi 425 eur. Ale od té doby je moje Vectra opět ve skvělé kondici a jezdí jako šampion! Můžete poskytnout více informací o svém vozidle? Možná vám pak budu moci pomoci podrobněji!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Moje Omega má nyní najeto téměř 159 000 km a poslední prohlídku absolvovala asi před 10 000 km. Tehdy jsem nechal vše zkontrolovat, ale tento problém nebyl vidět. Možná je to opravdu sací soustavou. Ale také se bojím, že by to mohlo být drahé. Bude lepší, když to opravím hned, než dojde k větším škodám. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Nebojte se, myslím, že 160 000 km je pro Opel Omega stále ještě přijatelné. Chápu tvé rozčilení, zvláště po prohlídce si takové problémy opravdu nepřeješ. Ale jak už to tak bývá, některé věci se projeví až později. V mém případě to byl jednoznačně sací systém. Mohu vám však jen poradit, abyste co nejdříve navštívil servis. I když je to drahé, přemýšlejte o alternativě. Pokud se motor porouchá úplně, bude to opravdu drahé. Další rada na okraj: Požádejte servis, aby vám vysvětlil, co přesně se dělá, a nechte si udělat odhad případné drahé opravy. Pak budete na bezpečné straně. Vše nejlepší pro vás a váš Opel!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za radu a ujištění. Ano, také si myslím, že bych neměl váhat a nechat to co nejdříve opravit. To poslední, co teď potřebuji, je úplně rozbitý motor. Tvůj tip s odhadem nákladů je skvělý nápad, to by mě nenapadlo. Ještě jednou díky za vaše cenné rady! Držte mi a mému malému Opelu palce.

(Přeloženo z Němčina)