100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SaraWW

Problémy s vozem Opel Corsa Diesel 2014: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a potíže se startováním

Ahoj všichni, nedávno jsem měl zvláštní problém s mým vozem Opel Corsa Diesel 2014 a rád bych slyšel vaše zkušenosti. Svítí kontrolka motoru, prudce klesá výkon a nejde nastartovat. Může to být kolísáním tlaku v jednom válci? Setkal se někdo z vás s podobnými příznaky a může mi poradit, jak závadu zúžit? Zajímalo by mě, jak se to řešilo u vás v servisu a co přesně se dělalo. Těším se na vaše názory!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)

EmiSo19

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Opelem Astra Diesel 2012, řekl bych, že mám střední zkušenosti, pokud jde o auta. Také se mi rozsvítila kontrolka motoru a ztráta výkonu. Po návštěvě servisu mi bylo zjištěno, že se jedná o "následnou závadu z jiných záznamů v paměti závad". V mém případě jsem však za ni nemusel nic platit. Máte přesnější informace o svém vozidle a závadě? Možná bych vám pak mohl pomoci přesněji.

(Přeloženo z Němčina)

SaraWW (Autor)

Dobrý den, děkuji za odpověď! Můj Opel Corsa má nyní najeto 81322 km a byl pravidelně servisován. Motor se mi zdá slabý a auto vůbec nenastartuje. Vyčetl jsem paměť závad, ale bohužel ani to nepomohlo. Všechny ostatní systémy však fungují bezvadně. Máte nějaké další tipy, v čem by mohl být problém?

(Přeloženo z Němčina)

EmiSo19

Hej, žádný problém! Ve vašem případě může být příčin několik, zejména u starších vozů, jako je vaše Corsa. Může se jednat o problém s palivovým systémem, zapalováním nebo dokonce o mechanický problém. Váš problém může způsobovat například vadné palivové čerpadlo nebo zanesený palivový filtr. Pokud se jedná o problém se zapalováním, mohou být na vině vadné zapalovací svíčky. A v případě mechanických problémů může být příčinou vadný motor. Pokud nemůžete vůz zkontrolovat sami, bude možná nejlepší odvézt jej do důvěryhodného servisu. Tam obvykle dokážou problém lépe diagnostikovat a opravit. Další věc, kterou mohu doporučit, je podívat se na palivový filtr a zapalovací svíčky. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

SaraWW (Autor)

Mnohokrát děkuji za podrobnou odpověď a tipy! Podívám se na palivový filtr a zapalovací svíčky a případně navštívím servis. Vaše zkušenosti mi opravdu pomohly! Jakmile budu vědět víc, dám vám vědět. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

TommyMatthiess

Opel Insignia, motor 2.0cdti 125KW B20DTH Euro 6 s AdBlue. Chyba P244a. Dosud přijatá opatření: Výměna DPFinsg. 5x (vždy stejná chyba), výměna snímače diferenčního tlaku, výměna lambda sondy (pak cca 4 týdny Ruh, regenerace vše proběhlo v pořádku, včera se stejná chyba vrátila. Další myšlenka je, že při prvním pokusu o odstranění chyby byly poškozeny snímače teploty výfukových plynů (DOF byl chemicky vyčištěn), ale nedávají elektrickou chybu?

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@TommyMatthiess napsal na

Opel Insignia, motor 2.0cdti 125KW B20DTH Euro 6 s AdBlue. Chyba P244a. Dosud přijatá opatření: Výměna DPFinsg. 5x (vždy stejná chyba), výměna snímače diferenčního tlaku, výměna lambda sondy (pak cca 4 týdny Ruh, regenerace vše proběhlo v pořádku, včera se stejná chyba vrátila. Další myšlenka je, že při prvním pokusu o odstranění chyby byly poškozeny snímače teploty výfukových plynů (DOF byl chemicky vyčištěn), ale nedávají elektrickou chybu?

Zdá se, že jste již podnikli několik kroků k odstranění chyby P244A. Protože problém přetrvává, doporučuji zkontrolovat snímače teploty výfukových plynů, protože v případě závady mohou ovlivnit regeneraci DPF. Ujistěte se, že fungují správně a poskytují přesné údaje. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to zkontrolovat kabeláž a spoje související s těmito snímači, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: