100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ManuSchm

Problémy s vozem Opel Corsa 2005: Černý kouř, zastavování motoru a zvýšená spotřeba paliva

Silný zápach výfukových plynů

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Kontrolka motoru svítí

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Špatná spotřeba paliva

|

Ztráta výkonu motoru

|

Motor se sám vypne

|

Nestálý motor

|

Trhání při zrychlení

Ahoj lidi! Mám tu problém, který mě trochu zmátl. Můj Opel Corsa s benzínovým motorem z roku 2005 se nechová jako obvykle. Při akceleraci jde z výfuku černý kouř, kontrolka motoru svítí neustále a motor prostě zhasíná. Auto při akceleraci škube, má menší výkon, jede nerovnoměrně, žere více benzínu, je silně cítit výfuk a na volnoběh se zadírá. Mám tušení, že chyba je v regulátoru tlaku paliva. Je tu někdo, kdo má podobné zkušenosti a problém vyřešil? Jak jste to řešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Jakékoliv tipy by mi opravdu pomohly. Předem moc děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


FritzMeyerFanatic

Dobrý den, podobnou příhodu jsem zažil se svým vozem Opel Astra z roku 2003. Nejsem odborník na auta, jen mám nějaké zkušenosti. Stejná závada se objevila poté, co jsem vyměnil palivový filtr. Poté jsem zajel do nejbližšího servisu. Technik odečetl závadu pomocí OBD skeneru. V mém případě se jednalo o chybový záznam po výměně palivového filtru, máte pravděpodobně stejný problém? Za odstranění problému jsem zaplatil 45 eur. Můžete mi snad říci přesněji, jaké specifikace motoru má vaše auto? S těmito informacemi vám možná budu moci lépe pomoci.

(Přeloženo z Němčina)

ManuSchm (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Ale palivový filtr jsem neměnil, takže si nemyslím, že by to bylo tím. Poslední servis jsem dělal při 195765 km a všechno ještě fungovalo bez problémů. Motor v mé Corse je 1,2 l benzínový. Je to opravdu divné, co se děje!

(Přeloženo z Němčina)

FritzMeyerFanatic

Aha, chápu, takže palivový filtr pravděpodobně není problém. U mé Astry bylo toto škubání a černý kouř známkou toho, že motor dostává příliš mnoho paliva. V mém případě to bylo způsobeno regulátorem tlaku paliva, který jsem pak nechal vyměnit. To by mohl být i váš případ, protože všechny vaše příznaky tomu nasvědčují. To by také vysvětlovalo vysokou spotřebu paliva a silný zápach výfukových plynů. Výměna regulátoru tlaku paliva mé Astře rozhodně pomohla, takže by mohla pomoci i vaší Corse. Od té doby se žádné podobné problémy nevyskytly, ale samozřejmě mohu mluvit pouze z vlastní zkušenosti. U dílů důležitých z hlediska bezpečnosti, jako je regulátor tlaku paliva, bych doporučoval nechat jej vyměnit v servisu, i když určitě existují lidé, kteří to dělají sami. Pokud se auto zadrhává na volnoběh, může to být také indikátorem problému s regulátorem volnoběhu. Když jsem měl podobné problémy (i když se starým VW Golf), pomohlo vyčištění regulátoru volnoběhu. Takže vám radím, abyste zašel do servisu a nechal si zkontrolovat možnou závadu regulátoru tlaku paliva a případně vyčistit regulátor volnoběžných otáček. Nemělo by to být drahé. Možná by pomohlo vzít si tyto informace s sebou do servisu, abyste zjistili, zda dojdou ke stejné diagnóze. To jsou jen mé zkušenosti a návrhy založené na tom, co jsem viděl. Doufám, že vám to pomůže a brzy se vaší Corse uzdraví! Prosím, informujte nás. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

ManuSchm (Autor)

Ano, děkuji za podrobné vysvětlení! Zní to velmi věrohodně. Mám také podezření, že svou roli hraje regulátor tlaku paliva. Ale budu se řídit vaší radou a své informace a domněnky o regulátoru tlaku paliva a regulátoru volnoběžných otáček odnesu do servisu. Tak to asi půjdeme do servisu! Budu vás informovat, jak to dopadlo! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena