KleinChrissi

Problémy s vozem Opel Combo 2015: Černý kouř, ztráta výkonu a podezření na zapalovací cívku

Ahoj lidi, mám zvláštní problém s mým Opelem Combo 2015 s benzínovým motorem. Auto se chová jinak než obvykle - černý kouř při akceleraci, svítí kontrolka motoru, znatelný úbytek výkonu, škube a třese se při akceleraci a volnoběhu, někdy vůbec nenastartuje a také má špatnou spotřebu. Čas od času také chcípne při volnoběhu. Mám podezření, že by to mohla být zapalovací cívka, ale jistý si tím v žádném případě nejsem. Má někdo z vás zkušenosti s podobnými problémy a může mi dát nějaké tipy na řešení? Budu vděčný za informace, jak jste to řešili v servisu a jaké máte zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Hej, jasně, vím, v čem je problém. Měl jsem stejný příběh se svým Opelem Vivaro z roku 2013. Jelikož mám s auty jen malé zkušenosti, nedokázal jsem problém zprvu zařadit. Tak jsem ho odvezl do servisu. Po důkladné prohlídce mechanici zjistili, že je vadná řídicí jednotka motoru. Její oprava mě stála 1000,0 eur. Po odstranění závady auto opět normálně jezdilo. Potřeboval bych více informací o vašem voze, abych vám mohl přesněji pomoci. Má vaše Combo něco zvláštního, např. počet najetých kilometrů, zda jezdíte pouze ve městě, po polních cestách nebo po dálnicích atd. Brzy se uvidíme!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vaše zkušenosti rozhodně vnesly do věci trochu světla. No, můj Combo už toho zažil docela dost. Nyní má najeto 184733 km - to je hodně jízdy po městě, polních cestách i dálnicích. Občas ujedu i delší vzdálenosti na jeden zátah. Poslední servis byl před pár měsíci a nic zvláštního se nenašlo, ale možná by se na to měli podívat ještě jednou. Doufám, že vám tyto informace alespoň trochu pomohou. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Moin Moin, takže při vysokém počtu najetých kilometrů a smíšeném stylu jízdy mohou být komponenty vystaveny většímu namáhání. Může být skutečně problém se zapalovací cívkou nebo svíčkami, ale myslím, že by mělo smysl zkontrolovat také řídicí jednotku motoru, palivový systém a také katalyzátor. Příznaky by také mohly naznačovat neúplné spalování - mohlo by jít o vadný vstřikovací systém nebo problém se vstřikovači. Černý kouř naznačuje nadbytek paliva nebo nedostatečné spalování. Ale to jsou samozřejmě jen dohady a nejlepší by v každém případě byla podrobná diagnostika v dobrém servisu. Pokud je znám problém výrobce, může pomoci i aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru. Měl váš Combo někdy podobné problémy? A co startování? Startuje lépe za studena, nebo v tom není žádný rozdíl? V každém případě bych to řešil co nejdříve, aby nedošlo k trvalému poškození motoru. Hodně štěstí a informujte nás o novinkách. Zůstaňte zdraví! Ahoj!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za podrobné informace a možnosti - určitě mi to pomůže! Dříve jsem měl problémy se startováním, zejména za studena. Ale mezi studeným a teplým nebyl žádný výrazný rozdíl, alespoň jsem si toho nevšiml. Nyní mám nejdůležitější informace a domluvím se se servisem, aby problém co nejdříve diagnostikoval. Budu vás samozřejmě informovat! Ještě jednou děkuji za vaše úsilí a přeji vám také hodně zdraví. Ciao!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: