100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

TomSchu

Problémy s vozem Opel Captiva 2007: hučení motoru, ztráta výkonu a podezření na vadné seřízení vačkového hřídele

Trhání při zrychlení

|

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Hluk při seřizování ventilů

|

Kovové hobliny v oleji

|

Nestálý motor

|

Špatná spotřeba paliva

|

Podivný zvuk motoru

Ahoj lidi, potřebuji poradit. Můj Opel Captiva z roku 2007 přestal nedávno plynule jezdit. Svítí kontrolka motoru, navíc ztráta výkonu, motor nemá plynulý chod, při akceleraci škube a má špatnou bilanci paliva. Při seřizování ventilů se také ozývají zvuky a podivné zvuky motoru, dokonce i kovové hobliny v oleji. Mám podezření, že se zbláznil systém fázování vačkového hřídele. Měl někdo někdy stejný problém? Jak jste to řešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Budu vděčný za jakékoliv tipy!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


LarsRider

Ahoj, podobný problém jsem zažil u svého Opelu Antara 2009, blízkého příbuzného vaší Captivy, řekl bych. Co se týče znalostí o autech, řekl bych, že mám střední úroveň zkušeností. V mé situaci jsem zašel do místního servisu a ukázalo se, že problémem je opotřebovaný/poruchový ventilový mechanismus. Oprava mě stála 405,0 eur. Rozdílu jsem si všiml okamžitě po odstranění problému, auto opět jezdilo skvěle. Pro podrobnější odpověď na to, jaké kroky jsem podnikl, mohl byste mi možná říct více o příznacích vašeho vozu? Objevily se náhle, nebo se postupem času zhoršovaly? Jakékoli další informace mohou pomoci k přesnější odpovědi.

(Přeloženo z Němčina)

TomSchu (Autor)

Děkujeme za rychlou odpověď! Příznaky se objevily náhle. Ve skutečnosti měl můj vůz s 125289 km nebo poslední servis bez problémů. Určitě teď navštívím místní servis a nechám zkontrolovat ventilový mechanismus. Vaše zkušenost zní celkem pozitivně a doufám, že to u mě proběhne stejně hladce. Cena 405 eur by byla ještě zvládnutelná. Ještě jednou díky za vaše rady!

(Přeloženo z Němčina)

LarsRider

Žádný problém, není zač! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Při 125289 km se může klidně stát, že při těchto kilometrech dělá potíže skutečně ventilový mechanismus. Náhlý nástup příznaků zní také podobně jako v mém případě. Pokud je to u vás stejné, je důležité vědět, že problém by měl být po opravě vyřešen. Já jsem po opravě žádné podobné problémy neměl. A ano, rozhodně to stálo za těch 405 eur, aby auto opět fungovalo bez problémů. Doufám, že vám to pomůže a dodá vám to trochu více klidu. Dejte nám vědět, jak to dopadlo. Každopádně vám budu držet palce, aby vše proběhlo bez problémů! Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

TomSchu (Autor)

Dobrý den, děkuji vám za povzbudivá slova a podrobnou odpověď. Je opravdu uklidňující slyšet, že jste podobné problémy po opravě vašeho vozu neměli. To mi dává naději, že by to mohl být i případ mé Captivy. Dám na Vaši radu a navštívím svůj servis, aby problém s ventilovým mechanismem prověřil. Doufám, že i já budu moci říci totéž, že těch 405 eur stálo za to, aby moje auto opět fungovalo bez problémů. Budu vás informovat a ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena