Problémy s více výstražnými světly a řízením BMW řady 3

S prací na autech mám určité zkušenosti a s podobným problémem jsem se setkal u svého BMW řady 5 z roku 2006. Ty výstražné kontrolky jsou rozhodně znepokojující, znám ten pocit! Jednoho dne mi hodně ztěžklo řízení a objevily se mi stejné výstražné kontrolky. Po neúspěšných pokusech o jejich resetování jsem auto odvezl do svého pravidelného servisu. Diagnostikovali to jako problém s vadným kódováním snímače úhlu natočení volantu. Oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala speciální diagnostické zařízení. Celkový účet vyšel na 195 eur, což zahrnovalo překódování a kontrolu systému. Oprava vyřešila všechny problémy, už nesvítily žádné výstražné kontrolky a řízení se vrátilo do normálu. Nyní již více než rok funguje bez problémů. Jaký má vaše auto nájezd kilometrů a zaznamenali jste nějaký specifický vzorec, kdy se tato varování objevují? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. PS: Vlastnil jsem také BMW řady 1, ale zdá se, že tento problém je častější u modelů řady 3 a 5.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, mám najeto 183 673 KM a poslední servis jsem měl před 2 měsíci. Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, zvláště když příznaky přesně odpovídají tomu, co zažívám. Zvláštní je, že se tyto výstražné kontrolky začaly objevovat z ničeho nic, někdy hned po nastartování auta, jindy za jízdy. Rád slyším, že to ve vašem případě nebyla super složitá oprava, ta cena nezní tak špatně, když vezmeme v úvahu, že je to BMW. Asi budu muset najít obchod se správnými diagnostickými nástroji. Šel jsi ke specialistovi na BMW nebo jen k běžnému mechanikovi, který zná německá auta?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji za další informace. Vzhledem k tomu, že máme dost podobná auta (moje řada 5 vs. tvoje řada 3), mohu ti poskytnout konkrétnější informace. Kvůli této opravě jsem se skutečně obrátil na specialistu na německé vozy, nikoli na prodejce BMW. Ujistěte se však, že ten, koho si vyberete, má správné diagnostické vybavení, to je rozhodující. Nezávislý servis, který jsem použil, měl všechny správné nástroje a software specifický pro BMW, což bylo klíčové pro překódování. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů se docela blíží počtu kilometrů, které jsem měl já, když jsem měl problém (byl jsem na cca 175 000 km), dává ještě větší smysl, že by to mohl být snímač úhlu řízení. Neobvyklý průběh výstražných světel, který jsi popsal, je přesně to, co jsem zažil já, super otravné, že? Někdy se objevily okamžitě, jindy čekaly, až budu v polovině jízdy. Rychlá rada z mé zkušenosti, až ho vezmeš do servisu, požádej je, aby zkontrolovali i zapojení kabeláže snímače. V mém případě zjistili na konektorech mírnou korozi, kterou během práce vyčistili. Není za to žádný příplatek a mohlo by to pomoci předejít budoucím problémům. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až se na to podíváte. Vždycky jsem zvědavý, jestli se ostatním podaří stejná oprava!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je super uklidňující slyšet, že vaše zkušenosti byly tak podobné tomu, co řeším. Určitě se poohlédnu po německém autospecialistovi se správným diagnostickým vybavením, zdá se, že to je klíčový poznatek. Dobrá rada ohledně kontroly zapojení kabelů, určitě se o tom zmíním. Vlastně mám v hlavě pár renomovaných německých autospecialistů, které mi doporučili známí. Zítra jim zavolám a objednám se. Ty neobvyklé výstražné kontrolky mě přivádějí k šílenství, takže čím dřív to vyřeším, tím líp! Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti a všechny tyto užitečné rady. Až to opravím, určitě vlákno aktualizuji, třeba to pomůže někomu dalšímu, kdo bude mít stejný problém. Držím palce, aby to bylo stejně jednoduché, jako byla vaše oprava!

(Přeloženo z Angličtina)