Problémy s ventilem DISA u BMW řady 3 z roku 2002: výkon motoru, trhání a kontrolka

Dobrý den, kdysi jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2000, ale nejsem mechanik. Problém u mě spočíval ve vadné vyhodnocovací elektronice (řídící jednotka motoru). Musel jsem ho odvézt do servisu a oprava mě stála asi 1000 eur. Nevím však přesné podrobnosti, jak to bylo opraveno, protože nejsem odborník.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za odpověď. Zdá se, že problém je poměrně složitý a přímo souvisí s řídicí jednotkou motoru, ale nejsem si jistý. Vaše zkušenosti jsou velmi užitečné a proberu to se svým mechanikem. Možná, že někdo další zná tento konkrétní problém a může se podělit o další nápady nebo zkušenosti? Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, rozhodně se dokážu vcítit do toho, čím procházíš. Měl jsem podobný problém se svým vlastním BMW řady 3 z roku 2001, svítila mi kontrolka motoru a auto jelo jako z pytle ven. Ukázalo se, že příčinou zmíněných příznaků byl skutečně ventil DISA. Je pravda, že nesprávná aktivace ventilu DISA může ovlivnit výkon motoru a vést k příznakům, které popisujete. Odvezl jsem vůz do servisu, kde provedli diagnostický test a jako příčinu problému identifikovali ventil DISA. Ventil museli vyměnit a po výměně trhání při akceleraci zmizelo a motor opět běžel plynule. Oprava nebyla levná, ale rozhodně pomohla. Pokud je váš ventil DISA skutečně příčinou problému, doporučuji jeho výměnu - u mě to udělalo zázraky! Možná se na první pohled může zdát, že ventil DISA není spojen s řídicí jednotkou motoru, ale má významný vliv na výkon motoru a neefektivita zde může vést k celé řadě problémů. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji vám za podrobnou odpověď. To potvrzuje mé podezření ohledně ventilu DISA. Na internetu jsem již hledal náhradní díly a určitě se poradím se svým mechanikem. Vaše informace a zkušenosti jsou opravdu užitečné. Nejvíce mě trápí to cukání při akceleraci, protože to velmi znepříjemňuje jízdu. Doufám, že výměna ventilu problém vyřeší. Opravdu jste mě povzbudili a nyní se cítím lépe vybaven pro řešení tohoto problému. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Pomalu jsem vyjel z parkoviště, zkusil přidat plyn - bez odezvy. Sešlápl jsem pedál ještě víc a najednou to zareagovalo, pak zase žádná odezva. Rozjel jsem se a zastavil, pak jsem se znovu pokusil zrychlit a najednou zrychlil. Pokračoval jsem v jízdě bez problémů. Carly scanner zjistil menší problém - něco s DISA?? Nejsem si jistý, jestli je to vůbec ten problém... Záznamy o ujetých kilometrech se nezdály odpovídat. Společnost Carly poslala následný e-mail, ve kterém uvedla "Porucha v systému sání". Nějaká vodítka, co se tu děje?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj StudioWizard, Děkujeme za vaši zprávu. Jak uvedla CARLY, souvisí to s ventilem DISA a poruchou sacího systému. Doporučil bych vám vzít vozidlo k odbornému mechanikovi a zkontrolovat tyto zmíněné problémy. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky. S pozdravem, Carly Team.

(Přeloženo z Angličtina)