Problémy s ventilátorem Range Rover: Problémy s ovládacím panelem AC?

Ahoj! Měl jsem docela podobný problém s dieselem Range Rover Sport z roku 2003. Nejsem odborník na auta, mám jen základní zkušenosti s údržbou věcí. Příznaky byly přesně takové, jaké popisujete. Ukázalo se, že to byl uvolněný kabel za ovládacím panelem. Můj běžný mechanik to našel při kontrole a vyřízení mě stálo asi 210 Euro, hlavně mzdové náklady na rozebrání palubní desky a správné upevnění spojení. Než ale udělám ukvapené závěry, mohl byste mi říct, jestli vůbec slyšíte nějaký hluk z ventilátoru, nebo je úplně mrtvý? Svítí také váš ovládací panel AC normálně? Tyto informace by mi pomohly sdílet další relevantní podrobnosti z mých zkušeností. Opravdu doufám, že to pomůže! Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje se zdá úplně mrtvá, vůbec žádný hluk, i když kontrolky na ovládacím panelu fungují dobře. Začalo to fungovat teprve minulý týden. Zkoušel jsem zkontrolovat pojistky, ale všechny vypadají v pořádku. Můj Range Rover právě dosáhl 93387 KM a měl poslední servis asi před 2 měsíci, takže tento problém je poměrně nedávný. Určitě nechám svého mechanika zkontrolovat ta připojení kabelů, které jsi zmínil. Rád bych se vyhnul výměně celého řídicího modulu, pokud je to jen uvolněný vodič! Musel váš mechanik odstranit celou palubní desku, aby se dostal k těmto kabelům? Jen se snažím získat představu o tom, na čem jsem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, jsem rád, že mohu pomoci s dalšími informacemi na základě svých zkušeností. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že vaše kontrolky ovládacího panelu fungují (moje také), zní to opravdu podobně, jako jsem prošel. V mém případě mechanik nepotřeboval demontovat celou palubní desku, stačilo sundat některé ozdobné kusy kolem oblasti ovládacího panelu. Celkem to trvalo asi 2 hodiny. A upřímně, je to dobré znamení, že máte pojistky v pořádku, to byla také jedna z mých prvních starostí! Jedna věc, kterou jsem si všiml, než můj úplně umřel, by občas fungovalo, kdybych na ovládací panel pořádně zatlačil (asi kvůli tomu uvolněnému spojení). Všimli jste si něčeho takového? Pokud stisknutí na panelu způsobí nějaký rozdíl, je to další znamení ukazující na problém s připojením. Jen upozorněte, ačkoli moje oprava byla relativně jednoduchá, ujistěte se, že váš mechanik zkontroluje i motor ventilátoru, když je u toho. Tyto Range Rovery mohou být záludné a je lepší vše zkontrolovat, když už tam jsou. Informujte mě o tom, co zjistíte! Fakt by mě zajímalo, jestli to bude stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Jako, dokončím konverzaci: Díky moc za všechny ty podrobné informace! To je ve skutečnosti velmi užitečné vědět o odstranění obložení spíše než o celé palubní desce, rozhodně se cítím lépe z potenciálních oprav. Víš, co je zajímavé, právě jsem zkusil to, co jsi navrhoval ohledně stisknutí ovládacího panelu, a na chvíli jsem zaslechl slabé bzučení! Možná jste na něco s tou teorií volného spojení. Tento týden to nechám zkontrolovat a určitě jim nechám zkontrolovat i motor ventilátoru, opravdu oceňuji tento tip. Skutečnost, že váš byl opraven bez větší výměny dílů, mi dává naději! Aspoň teď můžu jít za svým mechanikem s nějakou představou, co by mohlo být špatně, místo abych tam šel úplně bezradně. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Opravdu to pomohlo! Určitě aktualizuji, jakmile to vyřeším.

(Přeloženo z Angličtina)