Problémy s ventilátorem Pajero AC, problém s ovládacím panelem?

Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal u svého Mitsubishi Montero z roku 2003 (stejná rodina jako vaše Pajero). Mám nějaké základní zkušenosti s prací s auty, ale složité věci obvykle přenechávám profesionálům. Příznaky byly úplně stejné jako u tebe, nefungoval správně ventilátor. Ukázalo se, že jde o uvolněný kabelový spoj za ovládacím panelem. Vzal jsem to do svého běžného servisu, diagnostikovali to celkem rychle a opravili kabelový spoj. Celé mě to stálo asi 210 € včetně práce. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, jak přesně váš ventilátor zlobí? Funguje při některých rychlostech, ale při jiných ne? A také, jaký máte počet najetých kilometrů? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáme se stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má najeto 143891 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před 3 měsíci. Dmychadlo skutečně funguje pouze na nejvyšší stupeň, na 1-3 se nic neděje. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého jako tvůj problém s uvolněným kabelem, ale začínám se bát, že by to mohl být odpor. Asi to budu muset nechat zkontrolovat v servisu. Musel tvůj mechanik sundat celou palubní desku, aby se dostal ke kabeláži?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když čtu, že tvůj ventilátor funguje jen na nejvyšší nastavení, tak to je rozhodně něco jiného, než jsem zažil u svého Montera. V mém případě se prostě dmychadlo kvůli tomu uvolněnému spoji neúměrně sekalo na všech nastaveních. Víte co? S tím odporem máš nejspíš pravdu. To je vlastně opravdu častý problém, když dmychadlo funguje jen na vysoké otáčky. Když měl ten můj uvolněný drát, mechanik nemusel rozebírat celou palubní desku, jen sundal samotný ovládací panel, aby se dostal k vodičům za ním. Ale pro výměnu rezistoru možná bude muset jít trochu hlouběji. Když už jsi to zmínil, tak vlastně znám ještě někoho s Pajerem, kdo měl úplně stejné příznaky jako ty tvoje (fungoval jen na nastavení 4), a ukázalo se, že to byl odpor dmychadla. Stálo je to asi 150 € včetně práce a oprava trvala možná hodinu nebo tak nějak. Mnohem méně bolestivé, než jsem si původně myslel, že to bude! Rychlá rada: pokud se chystáte nechat to opravit, možná by stálo za to, aby zkontrolovali motor dmychadla, když už tam budou. Tato stará Pajera/Monteros mohou mít někdy více problémů, které mohou způsobit problémy společně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat! Vždycky jsem zvědavý, jestli je to stejný problém nebo něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! To je vlastně opravdu uklidňující slyšet o Pajeru tvého přítele, 150 € zní mnohem lépe, než kolik jsem se obával, že by to mohlo stát. Příští týden to určitě nechám zkontrolovat a požádám je, aby se podívali i na motor dmychadla, když už budou v tom. Opravdu oceňuji, že ses podělil o ty skutečné náklady a zkušenosti, hodně to pomáhá vědět, co očekávat. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno pro případ, že by se někdo další setkal se stejným problémem u svého Pajera. Jen doufám, že to můj místní servis zvládne tak rychle jako servis tvého kamaráda. Nemít v tomhle počasí pořádnou regulaci klimatizace není žádná legrace! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)