100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

richardlion26

Problémy s ventilačním ventilem T-Roc způsobují výpadek proudu a kouř

Můj T-Roc z roku 2021 vykazuje problémy, které naznačují možný problém s odvětráváním klikové skříně. Kontrolka motoru svítí, výkon je znatelně snížený a při zrychlování je viditelný kouř. Jsem si docela jistý, že to souvisí s ventilem odvětrávání, ale chci si to ověřit dříve, než se vydám do dílny. Setkal se někdo s podobnými příznaky a nechal si je opravit? Nejvíce mě zajímá, jaký byl skutečný problém a jak probíhal proces opravy. V současné době je také poněkud nestabilní volnoběh, i když hlavním problémem je kouř a ztráta výkonu. Hledám skutečné zkušenosti s opravami, nikoli odhady.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

richardwinkler55

Měl jsem téměř identické příznaky s mým VW Golfem z roku 2019. Jako někdo, kdo provádí základní údržbu, ale větší opravy nechává na profesionálech, jsem si tyto klasické problémy s odvětráváním klikové skříně poznal. Nestabilní volnoběh, ztráta výkonu a kouř jsou typické známky problémů s odvětráváním klikové skříně. V mém případě selhal ventil PCV, což způsobilo nadměrný tlak v systému. To významně ovlivnilo emise a výkon motoru. Poté, co jsem si těchto příznaků všiml, vzal jsem auto do certifikované dílny. Diagnostikovali vadný ventil PCV a některá související těsnění, která bylo potřeba vyměnit. Celá oprava, včetně dílů a práce, stála 360 €. Oprava vyřešila všechny příznaky, kouř zmizel, výkon se vrátil do normálu a volnoběh se vyhladil. Opravný proces trval asi 4 hodiny. Pravidelné kontrolní prohlídky by to mohly odhalit dříve, protože systémy PCV obvykle vykazují postupné zhoršování před úplným selháním. Jakou velikost motoru má váš T-Roc? To by pomohlo přesněji porovnat, zda se vaše situace shoduje s mou. Všimli jste si také nějakých změn v spotřebě oleje nebo jste slyšeli neobvyklé pískání z prostoru motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

richardlion26 (Autor)

Díky za sdílení zkušeností. Právě jsem si nechal zkontrolovat svůj vůz po objevení podobných příznaků při 74 189 km. Ukázalo se, že ventil byl zcela ucpaný, čímž se omezilo správné větrání klikové skříně. Kouř byl ve skutečnosti způsoben zvýšeným tlakem, který tlačil olej do míst, kam nepatří. Moje servisní záznamy ukázaly, že poslední servis byl před pouhými 3 měsíci, ale přesto se to vyvinulo. Problémy s volnoběhem se rozhodně shodují s tím, co jste popsal, u mého vozu to bylo obzvláště patrné za studena. I když to není totožné s vaším případem Golfu, dílna potvrdila, že se jedná o běžný problém u několika modelů VW. Nacenili mi opravu na 390 € včetně nových těsnění a vyčištění ventilačního systému. Vydržela vaše oprava dobře od té doby? Zajímá mě, zda mám očekávat nějaké související problémy po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

richardwinkler55

Díky za následné informace ohledně opravy vašeho T-Rocu. Od opravy systému PCV mého Golfu loni je vše v pořádku a příznaky se neopakovaly. Oprava vydržela, už není žádný dým, volnoběh je stabilní a výkon je stále perfektní. Cena 390 € se zdá být v souladu s aktuálními cenami dílů a práce. Kompletně vyčistit systém, jak navrhli, je klíčové, ucpaný ventil PCV často zanechává zbytky v připojených součástech, které je třeba vyčistit, aby se předešlo budoucím problémům. Skutečnost, že váš ventil odešel jen 3 měsíce po servisu, je neobvyklé, ale ne neslýchané. V mém případě mi v dílně vysvětlili, že moderní motory s přímým vstřikováním mohou někdy urychlit opotřebení systému PCV. Problémy s tlakem v klikové skříni se mohou rychle vyvinout, pokud jsou podmínky správné. Sledování chodu volnoběhu je spolehlivým indikátorem, můj Golf nyní udržuje stabilní volnoběh i při studených startech, což potvrzuje, že oprava odstranila příčinu problému. Stabilní volnoběh a absence kontrolky motoru naznačují, že oprava byla komplexní. Rada z mé zkušenosti: ujistěte se, že při opravě zkontrolují sací potrubí na zbytky oleje. Vadný ventil PCV může protékat olej do sání a jeho čištění zabrání potenciálním problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

richardlion26 (Autor)

Díky za podrobné informace o opravě vašeho Golfu. Můj T-Roc je objednaný na zítra a vaše zkušenost mi byla opravdu nápomocná. Po porovnání příznaků se cítím sebevědoměji ohledně diagnózy a očekávaných nákladů. Problém s ventilem odvětrání jednoznačně vysvětluje kouř a nestabilní volnoběh, které jsem pozoroval. Nárůst tlaku dává smysl vzhledem k tomu, jak se příznaky vyvíjely. Je znepokojivé, že se to stalo tak krátce po mé pravidelné servisní prohlídce, ale alespoň únik a související problémy budou nyní řádně opraveny. V dílně zmínili, že při opravě ventilu provedou kompletní kontrolu systému, včetně kontroly olejového zbytku ve sání, jak jste navrhoval. S 390 € se oprava zdá být rozumně oceněna ve srovnání s vaší zkušeností. Po dokončení práce se ozvu, ale je uklidňující slyšet, že vaše oprava vydržela dobře bez opakujících se problémů. Kouř při zrychlení a ztráta výkonu byly docela znepokojivé, takže se těším, až se to vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: