Problémy s VANOS u BMW X3? Řešení hrubého volnoběhu a ztráty výkonu

Podobné problémy jsem měl loni se svým BMW X5 z roku 2014. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubý volnoběh, špatná akcelerace a zvýšená spotřeba paliva. Na základě mých zkušeností se ukázalo, že se jedná o vadný elektromagnetický ventil vačkového hřídele v systému VANOS. V servisu to diagnostikovali pomocí správného diagnostického zařízení BMW. Zjistili, že jeden z elektromagnetických ventilů nedostává správné napájení a je třeba ho vyměnit. Nejednalo se o nijak zvlášť závažný problém, ale bylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození motoru. Oprava trvala asi 4-5 hodin včetně diagnostiky. Během práce také doporučili zkontrolovat elektrické spoje a vyčistit jednotku VANOS. Ujistěte se, že vám správnou diagnózu provede servis, který se specializuje na opravy BMW. Tyto příznaky mohou souviset s jinými problémy, ale vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a mým zkušenostem je pravděpodobným viníkem systém VANOS. Vynechejte běžné opravny, potřebujete někoho, kdo tyto motory dobře zná.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je opravdu zajímavé, že jsi měl s X5 podobný problém. Chtěl jsem se zeptat, pamatuješ si, kolik tě celá oprava zhruba stála? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl od opravy nějaké další problémy spojené s VANOSem? Moje auto stále trochu zlobí a snažím se získat představu o tom, co by mě mohlo stát. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ano, nechal jsem si u specialisty BMW opravit sací ventil VANOS a stálo mě to celkem 250 €, což zahrnovalo opravu vadného elektromagnetického ventilu vačkového hřídele a problém s napájením. Docela rozumné vzhledem k tomu, o kolik lépe teď auto jezdí! S potěšením mohu oznámit, že od opravy, která proběhla asi před 8 měsíci, jsem neměl žádné problémy související s VANOSem. Hrubý volnoběh zcela zmizel, spotřeba paliva se vrátila do normálu a pomalá akcelerace je také pryč. Mechanici odvedli důkladnou práci a zkontrolovali všechny spoje, když už tam byli. Ale jen upozorňuji, že pokud vaše auto po opravě VANOS stále zlobí, možná by stálo za to, aby zkontrolovali elektrické spoje obecně. Někdy mohou tyto problémy souviset s jinými částmi systému. Ale v mém případě to byl určitě elektromagnetický ventil, který způsoboval všechny potíže, a jakmile byl vyřešen, moje X5 jezdí jako sen. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým! Vždy se rád podělím o další podrobnosti o svých zkušenostech, pokud je budete potřebovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým X3. Včera jsem ho konečně nechal zkontrolovat odborným mechanikem. Měli jste pravdu, skutečně šlo o problém s VANOSem, ale v mém případě bylo potřeba provést i nějaké přepojení elektroinstalace. Celá věc mě stála asi dvojnásobek toho, co jsi zaplatil, protože to byla práce navíc, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď jede neuvěřitelně hladce, už žádný hrubý volnoběh nebo pomalá akcelerace. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý. Opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil, a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Díky němu jsem měl z celého procesu opravy mnohem lepší pocit, zejména po předchozích špatných zkušenostech. Když už byli u toho, provedli také rychlou kontrolu ostatních systémů, což mě uklidnilo. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat, a dodalo mi to důvěru, abych to řádně vyřešil. Hádám, že odteď budu systém VANOS sledovat, ale doufám, že to je na nějakou dobu poslední problém!

(Přeloženo z Angličtina)