Hildeneu
Problémy s Toyotou Prius Hybrid 2015: trhání při volnoběhu a při akceleraci a rozsvícená kontrolka motoru
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za pomoc! Můj Prius má na tachometru již 203551 km. Poslední servis byl před několika měsíci. Z nějakého důvodu jsem měl pocit, že problém začal až poté. Máte nějaké další nápady, v čem by mohl být problém? Dám na vaši radu a nechám zkontrolovat modul plynového pedálu.
(Přeloženo z Němčina)
Hej! Hmm, s více než 200 000 KM to může mít opravdu několik příčin. Vzhledem k tomu, že se zdá, že závada je po posledním servisu, nemohlo by to být třeba způsobeno špatně provedeným servisem? Třeba servis něco neudělal správně nebo něco přehlédl. Kromě modulu plynového pedálu by mohly být problémem také zapalovací svíčky nebo zapalovací cívka. Ty mohou způsobovat problémy při vysokém počtu najetých kilometrů a vést k hrubému chodu na volnoběh a trhání při akceleraci. Ucpaný může být i palivový filtr, což znamená, že se do motoru nedostává dostatek paliva, což vede k těmto příznakům. Určitě byste měli své auto odvézt do servisu a nechat ho důkladně zkontrolovat. Možná by také bylo dobré přečíst kód závady z palubního počítače. To může problém více osvětlit a poskytnout mechanikovi lepší výchozí bod. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Ještě jednou ahoj! Sharfe, tvé předpoklady znějí docela věrohodně. Vzhledem k tomu, že problém začal až po servisu, obrátím se na servis, kde jsem měl auto naposledy v rukou. Vzhledem k vysokému nájezdu kilometrů by mohly být problémem také zapalovací svíčky nebo palivový filtr, které jsem již delší dobu nekontroloval. Vaše rady si vezmu k srdci a nechám si auto co nejdříve zkontrolovat. Doufám, že brzy zjistím příčinu problému. Ještě jednou děkuji za vaše podrobné rady!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, nejsem zkušený automechanik, ale mám trochu zkušeností. Měl jsem podobný problém se svou Toyotou Auris Hybrid z roku 2013. Po návštěvě servisu se ukázalo, že je vadný modul plynového pedálu nebo elektronika uvnitř. Oprava mě stála 265,0 eur. Servis, kterému důvěřuji, problém vyřešil rychle a spolehlivě. Abychom vám mohli lépe pomoci, bylo by dobré, kdybyste uvedl více podrobností o svém voze. Například kolik má již najeto kilometrů? Jakmile budete mít tyto informace, možná vám budu moci dát několik dalších tipů. Zůstaňte naladěni.
(Přeloženo z Němčina)