Problémy s Toyotou Auris 2016: Černý kouř, ztráta výkonu a hlasitý výfuk - závada na filtru pevných částic?

Dobrý den, nejsem odborník na automobilový průmysl, ale mám podobné zkušenosti se svou Toyotou Yaris (vyrobena v roce 2014, diesel). Problémem byl také vadný filtr pevných částic (DPF interně vadný). Odvezl jsem ho do servisu, protože s opravami aut nemám moc zkušeností. Vyměnili DPF a bohužel to stálo 1550 eur. Auto je opět jako nové a jezdí perfektně. Abych vám mohl poskytnout více informací, bylo by užitečné, kdybyste mi o svém vozidle řekl více, zejména počet najetých kilometrů a poslední servis. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za rychlou odpověď! Můj Auris má na tachometru 127516 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 10 000 km. Budu se řídit vaší radou a odvezu auto do servisu na kontrolu DPF. 1550 eur je hodně peněz, ale pokud by to problém vyřešilo, asi by se to vyplatilo. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, žádný problém, jsem rád, že jsem ti mohl pomoci svými zkušenostmi. Počet kilometrů odpovídá životnosti DPF filtru. Běžně vydrží až 120000 km, ale záleží na tom, jak často probíhá regenerace a jak se s autem jezdí. Z dlouhodobého hlediska bude pravděpodobně nejlepší DPF filtr vyměnit, aby nedošlo k jeho dalšímu poškození nebo ztrátě výkonu. Hodně štěstí v servisu a doufejme, že se nejedná o nic vážnějšího! Dejte nám prosím vědět, co vám mechanik řekl. Přeji vám šťastnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za cenné rady. Dává smysl, že DPF může být na konci své životnosti. Určitě vás budu informovat a také doufám, že to nebude nic vážnějšího. Teď jsem se trochu uklidnil. Ještě jednou děkuji za pomoc, je to od vás opravdu milé! Brzy se uvidíme!

(Přeloženo z Němčina)