Problémy s topením, chlazením a ventilátorem v BMW řady 7 z roku 2003 - hledám tipy na odstranění závad klimatizace

Ahoj, jezdím s BMW řady 5 z roku 2001 a měl jsem podobný problém s topným a chladicím systémem. Řekl bych, že s auty mám malé zkušenosti, takže nejsem profesionál, jen základní řidič BMW. Byl jsem v servisu a tam zjistili, že je vadný stratifikační kotouč. Jeho oprava mě stála 140 eur. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Ale abychom vám pomohli přesněji, mohl byste prosím uvést více podrobností o vašem autě? Konkrétnější informace o vozidle by mi mohly pomoci lépe vám poradit. Doufám, že to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Díky za tip, také jsem si myslel, že by to mohl být stratifikační disk. Moje auto už má najeto neuvěřitelných 297392 km, ale zatím drží dobře. Asi zajedu do servisu a nechám to zkontrolovat. Snad se to neprodraží. Ještě jednou díky za rychlou odpověď!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém! Ano, to zní jako dobrý nápad nechat to zkontrolovat v servisu. Při tolika najetých kilometrech se může porouchat spousta věcí. Ale nenechte se odradit, dobrý mechanik dokáže mnoho problémů rychle opravit. Může to být drahé, ale bezpečnost jízdy by za to měla stát. Doufejme, že to nebude příliš drahé a vaše auto vydrží o něco déle. Prosím, informujte nás o novinkách - všichni se rádi poučíme! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Jistě, určitě vám dám vědět, jakmile budu mít diagnózu ze servisu. Máte pravdu, neměl bych upřednostňovat náklady před bezpečností. Těším se, co mi řekne mechanik. Tak zatím a ještě jednou díky za pomoc a povzbuzení!

(Přeloženo z Němčina)

Mám motor BMW f30 316i. Při prudké akceleraci na vyšší rychlostní stupně a do kopce (většinou na dálnici při vysoké rychlosti) motor velmi silně táhne. Na nízké převodové stupně však obvykle zrychluje dobře. U Carly se neobjevuje žádná chybová hláška a na přístrojové desce nesvítí žádná kontrolka závady.

(Přeloženo z Španělština)

Zdá se, že máte problém s dodávkou paliva. Příčinou může být zanesený palivový filtr, selhávající palivové čerpadlo nebo znečištěné vstřikovače. Doporučil bych začít nejjednodušší kontrolou, kterou je výměna palivového filtru. Pokud problém přetrvává, bude možná nutné nechat palivové čerpadlo a vstřikovače zkontrolovat odborným mechanikem. Tento problém může být potenciálně nebezpečný, pokud způsobuje zastavení vozidla během jízdy, proto bych doporučil nechat jej co nejdříve zkontrolovat. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)