Problémy s tlakem oleje a klepáním motoru u BMW XM

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. S velmi podobným problémem jsem se setkal u svého BMW X7 z roku 2021. Příznaky byly téměř totožné, varování tlaku oleje a ty nervy drásající klepání motoru. Po rozsvícení výstražné kontrolky jsem vůz okamžitě odvezl do svého důvěryhodného servisu. Diagnostikovali vadné olejové čerpadlo, které způsobovalo nestejný tlak oleje. Oprava trvala asi dva dny a vyšla mě na 755 eur, ale za ochranu motoru před možným poškozením to stálo každý cent. Než se s vámi podělím o další konkrétní podrobnosti o mé zkušenosti, mohli byste se podělit: Kolik má váš XM najeto kilometrů? Zaznamenali jste nějaké úniky oleje? Mění se zvuk klepání s otáčkami motoru? Mimochodem, dříve jsem také vlastnil X6, takže jsem s běžnými problémy BMW docela dobře obeznámen. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám mohu lépe pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď! Mám najeto 104594 km a minulý měsíc jsem byl v servisu. Abych odpověděl na vaše otázky, žádné viditelné úniky oleje jsem nezaznamenal, ale klepání je rozhodně hlasitější, když motor vytočím. Je to patrné zejména nad 3000 otáček. To opravdu zní podobně jako to, co jste zažil vy. Mělo vaše auto také toto klepání spojené s otáčkami? Docela se obávám možného poškození motoru, zejména proto, že je to můj každodenní řidič. Doufám, že je to jen olejové čerpadlo jako ve vašem případě a ne něco vážnějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rozhodně, vaše příznaky jsou v souladu s tím, co jsem zažil ve svém X7. Klepání zesilující nad 3000 RPM je přesně to, co se stalo mému. Je to vlastně typický znak problémů s tlakem oleje u těchto BMW. Vzhledem k tomu, že jste se zmínil o tom, že vaše služby byly provedeny minulý měsíc, je to vlastně dobré načasování. Můj problém začal také asi dva měsíce po servisu, který pomohl vyloučit základní problémy s údržbou. V dílně mi později řekli, že k poruchám olejového čerpadla může někdy dojít náhle, a to i při pravidelné údržbě. V mém případě jsem si klepání poprvé všiml při ranním dojíždění. Začalo to nenápadně, ale během pár dní se to zhoršilo. Opravdovým budíčkem bylo, když se během dálniční jízdy rozsvítila výstraha tlaku oleje. Zní to dost podobně tomu, co zažíváte, že? Jen pozor, udělal jsem chybu, že jsem s ním pár dní jezdil po prvním varování (není to můj nejchytřejší krok) a klepání se výrazně zhoršilo. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat co nejdříve. Podle mých zkušeností se tyto příznaky jen zřídka vyřeší samy a pokračováním v jízdě hrozí vážné poškození motoru. Chcete, abych se podělil, jak vypadal proces opravy u mě? Může vám pomoci vědět, co můžete očekávat, pokud se ukáže, že jde o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Je to velmi užitečné a ano, ráda si poslechnu o vašem postupu opravy. Po tom, co jste mi sdělili, rozhodně nebudu riskovat, už jsem volal do servisu a objednal se na zítřejší ráno. Díky tobě se mi vlastně celá situace trochu zlepšila, když vím, že to může být jen olejové čerpadlo a ne něco katastrofálního. Budu se řídit vaší radou a dnes už s ním nebudu jezdit. Nechám ho raději odtáhnout do servisu, lepší je to jistit, než litovat, zvláště když jsem slyšel, jak se vaše klepání při další jízdě zhoršilo. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Jakmile se dozvím diagnózu, budu ji aktualizovat, ale určitě to vypadá, že mám stejný problém s olejovým čerpadlem jako vy. Jen doufám, že náklady na opravu budou podobné těm, které jste zaplatil vy. Alespoň je to lepší, než kdybyste potřebovali celý nový motor! Ještě jednou děkuji za všechny informace, bylo to super uklidňující slyšet od někoho, kdo si prošel stejnou věcí.

(Přeloženo z Angličtina)