Problémy s teplotou vozu VW Crafter ukazují na problém s chlazením

Podobné problémy s chladicím systémem se objevily i u mého VW Transporter TDI z roku 2011. Jako někdo se základními zkušenostmi s opravami automobilů jsem si zpočátku myslel, že se jedná o závažný problém s chlazením motoru, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Teplotní ukazatel ukazoval nepravidelná odečtení kvůli vyhořelé pojistce, která řídila senzory řízení motoru. Samotný chladicí systém automobilu byl v perfektním pořádku a mřížka chladiče byla čistá. Po výměně 15A pojistky v pojistkové skříni v motorovém prostoru se všechna teplotní odečtení vrátila do normálu a kontrolka motoru zhasla. Celkové náklady na opravu byly 52 € v mé pravidelné dílně, včetně diagnostického času. Pro důkladnost zkontrolovali celý chladicí systém, ale pojistka byla jediným skutečným problémem. Abych vám lépe pomohl s vaší situací, mohli byste sdílet: Zkontrolovali jste pojistkovou skříň? Jsou uloženy nějaké chybové kódy motoru? Aktivuje se ventilátor chladiče normálně? Jaká přesně teplotní odečtení vidíte? Vaše příznaky zní velmi podobně, ale znalost těchto podrobností by pomohla určit, zda čelíte stejnému elektrickému problému, nebo skutečnému problému s chladicím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 87 000 km a zahrnoval výplach chladicí kapaliny a výměnu termostatu. Na základě vašeho návrhu jsem zkontroloval pojistkovou skříňku, všechny pojistky související se řízením motoru jsou v pořádku. Z mého OBD čtečky dostávám chybový kód P0128. Vypadá to, že chladicí ventilátor běží nyní neustále, i když je motor studený. Teplotní hodnoty skáčou mezi 50 °C a 90 °C během několika minut. Podíval jsem se na přední část a všiml jsem si poměrně hodně nečistot blokujících chladičovou mřížku, což by mohlo vysvětlovat špatné tepelné řízení. Přemýšlím o vyčištění chladiče a kontrole hladiny chladicí kapaliny, než budu dále zkoumat. Mělo by to smysl jako první krok při odstraňování problémů s chlazením motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti, je zajímavé, že se vám zobrazuje kód chyby P0128, který obvykle indikuje, že motor nedosahuje správné provozní teploty. To perfektně souhlasí s nestabilními údaji o teplotě, které jste popsal. Neustále běžící ventilátor a omezený průtok vzduchu zablokovanou maskou chladiče vytvářejí problematický cyklus pro systém tepelného managementu. Nečistoty pravděpodobně nutí ventilátor kompenzovat sníženou účinnost chlazení. Na mém Transporteru jsem se naučil, že udržování čisté masky chladiče je klíčové pro správné chlazení motoru. Když jsem měl minulé léto podobné příznaky, důkladné čištění chladiče a oblasti masky chladiče vyřešilo chování ventilátoru a kolísání teploty. Váš přístup k odstraňování problémů dává smysl: 1. Odstraňte veškeré nečistoty z masky chladiče, abyste obnovili správný průtok vzduchu 2. Ověřte, zda jsou hladiny chladicí kapaliny správné 3. Vymažte chybový kód a sledujte, zda se vrátí 4. Zkontrolujte, zda se provoz ventilátoru vrátí do normálu. Pokud příznaky přetrvávají i po řešení omezeného průtoku vzduchu, je třeba znovu zkontrolovat termostat, i když byl nedávno vyměněn. Někdy mohou být nové díly vadné. Nejprve se však zaměřte na jednoduchá řešení, správný průtok vzduchu čistou maskou chladiče je nezbytný pro konzistentní chlazení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím podrobné odpovědi a návrhů na odstraňování problémů. Včera jsem důkladně vyčistil chladičovou mřížku a zkontroloval chladicí kapalinu, ta byla ve skutečnosti mírně pod minimum. Po dolití chladicí kapaliny a odstranění všech nečistot blokujících chladicí systém se tepelné řízení výrazně zlepšilo. Ventilátor nyní běží normálně, místo aby běžel neustále, a teplotní čtení se stabilizovalo kolem 85 °C během normální jízdy. Vymazal jsem kód P0128 a po 50 km jízdy se nevrátil. Doba zahřívání motoru je nyní také mnohem rozumnější. Vypadá to, že kombinací nízké hladiny chladicí kapaliny a omezeného průtoku vzduchu ucpanou chladičovou mřížkou byly způsobeny problémy s chlazením motoru. Kontrola mřížky na nečistoty se stane součástí mé pravidelné údržby, aby se zabránilo budoucím problémům s přehříváním. Díky za pomoc, díky které jsem se vyhnul zbytečné návštěvě dílny!

(Přeloženo z Angličtina)