Problémy s teploměrem Mini Roadster

Zajímavý problém, který popisujete u svého Mini Roadsteru. Měl jsem s mým autem podobný problém. Chybová paměť a absence funkce klimatizace poukazují na problém v systému HVAC. Nepravidelné chování teploměru je také klíčovým příznakem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Hladina chladicí kapaliny se zdá být v pořádku, žádné zjevné netěsnosti. Teplota motoru je také normální, ručička ukazatele je přesně uprostřed. Zvláštní je, že chybový kód konkrétně zmiňuje teplotní čidlo výměníku tepla. Je možné, že se jedná pouze o vadné čidlo, nebo je za tím něco víc?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k chybovému kódu, který vidíte, a k příznakům je velmi pravděpodobné, že se jedná o teplotní čidlo na samotném výměníku tepla. Zatímco vadná řídicí jednotka klimatizace může způsobit podobné problémy, přímý chybový kód ukazuje na čidlo. Vzhledem k relativně nízkému nájezdu je možné, že čidlo předčasně selhalo kvůli výrobní vadě nebo vnějším faktorům. Doporučuji vám vzít vozidlo k kvalifikovanému mechanikovi pro správnou diagnostiku a výměnu. Ten může potvrdit, že problém skutečně spočívá v čidlu, a zajistí správnou instalaci a kalibraci nového čidla. Také stojí za to provést tlakovou zkoušku chladicího systému, abyste vyloučili jakýkoli skrytý únik chladicí kapaliny, který mohl přispět k selhání čidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zdá se, že stejný příběh s mým Roadsterem. Nakonec jsem ho vzal do místní nezávislé dílny a měl jste pravdu – teplotní senzor výměníku tepla byl skutečně vadný. Vyměnili ho, provedli tlakovou zkoušku, aby zkontrolovali netěsnosti chladicí kapaliny, a teď klimatizace zase fouká chladný vzduch! Stálo mě to kolem 980 €, ale alespoň je to vyřešené. Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)