Problémy s škubáním motoru a kouřem BMW řady 1 vyřešeny

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 2007. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já, snížený výkon, škubání a kouř z usazenin ve spalovací komoře. Po kontrole v garáži se ukázalo, že došlo k nahromadění uhlíku, které způsobilo předběžné vznícení a klepání. Bylo to vlastně docela vážné, protože to poškozovalo písty. Museli udělat důkladnou očistu spalovací komory a vstřikovačů paliva. Mechanik mi ukázal karbonové usazeniny, které odstranili, bylo to dost špatné. Vyměnili také zapalovací svíčky a vyčistili sací ventily. Celá práce trvala asi dva dny, ale auto od té doby jezdí jako nové. Pokud se u vás objeví tyto příznaky, nečekejte příliš dlouho a nechte si to zkontrolovat. Čím déle pojedete s klepáním, tím větší poškození může způsobit komponenty motoru. Jen se ujistěte, že najdete mechanika, který se specializuje na BMW, bude přesně vědět, co hledat s těmito běžnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako můj problém. Auto mě přivádí k šílenství s těmito problémy. Rád slyším, že jste to vyřešili. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za všechnu tu práci? Také vše fungovalo od opravy hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rádi vám v tom pomůžeme aktualizovat. Celkový účet vyšel na 425 € za vyčištění těch ošklivých usazenin ve spalovací komoře a můžu vám říct, že to stálo za každý cent. Problém s klepáním po servisu úplně zmizel, je to jako mít jiné auto! Od té doby, co jste se zeptali, běží poslední rok naprosto perfektně. Už žádné škubání, žádný kouř a motor má zpět všechnu svou sílu. Vlastně kope, jak by teď měl! Mechanik odvedl důkladnou práci a všechno vyčistil a je to opravdu vidět na tom, jak auto funguje. Upřímně jsem se zpočátku trochu bál, že utratím tolik, ale vzhledem k tomu, co se mohlo stát, kdybych to nechal déle, jsem rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal. Moje rada by byla jít do toho, tyto motory jsou skvělé, když běží správně, ale musíte se o tyto problémy postarat, než se zhorší. Pokud to uděláte, ujistěte se, že vám řádně vyčistí komoru i vstřikovače, to je v mém případě ten rozdíl. Věřte mi, hned si všimnete zlepšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Minulý týden jsem kousnul kulku a vzal své auto ke specializovanému mechanikovi. Měl jsi pravdu, chtělo to důkladně vyčistit spalovací prostor a vstřikovače paliva. Účet přišel na asi 480 €, o něco více než váš, protože našli nějaké další nahromadění, které vyžadovalo pozornost. Jsem opravdu rád, že jsem se pustil do opravy. Rozdíl ve výkonu je neuvěřitelný, už žádné škubání, kouření nebo problémy se ztrátou energie. Motor teď běží super hladce, stejně jako když jsem poprvé dostal auto. Mechanik byl ve skutečnosti také skvělý, ukázal mi všechny ty odpadky, které vyčistili, a vysvětlil vše, co dělali. Docela sranda, když jsem tam byl, přišel jiný majitel BMW s podobnými problémy. Hádám, že je to častější, než jsem si myslel! Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych to dal do pořádku, než se to změní v něco vážnějšího. Někdy stačí slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí, aby se rozhodl správně.

(Přeloženo z Angličtina)