Problémy s řídicí jednotkou převodovky Avalanche, prokluzování a drnčení

Měl jsem podobnou situaci s mým Chevy Silverado z roku 2004, po této zkušenosti rozhodně víte něco o problémech s převodovkou. Začalo se stejnými příznaky: prokluzování převodů, hrubé řazení a řídicí modul převodovky se zvedal. Po skenování kódů můj mechanik diagnostikoval vadný řídicí modul. Automobilová ECU špatně četla signály a způsobovala, že se převodovka chovala nevyzpytatelně. Nakonec jsem zaplatil asi 1000 za nový řídicí modul plus programování. Oprava vše opravila, převodovka od té doby řadí perfektně. Na základě vašeho popisu to zní velmi podobně tomu, co jsem řešil, ale potřeboval bych nějaké další informace, abych si byl jistý: Jaké chybové kódy zobrazuje? Svítí kontrolka motoru? Stává se to častěji, když je motor studený nebo teplý? Zkontrolovali jste hladinu a stav převodové kapaliny? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám mohu poskytnout konkrétnější informace o tom, na co si dát pozor. Tyto převodovky Chevy jsou mezi modely velmi podobné, takže poučení z jednoho se často vztahují na ostatní.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu a dotazy. Po přečtení diagnostických kroků jsem zkontroloval a kontrolka motoru neustále svítí. Problémy s převodovkou se většinou vyskytují při zahřátém motoru, zejména při jízdě po dálnici. Hladina převodové kapaliny se zdá být v pořádku, ale vypadá tmavší, než by měla být, poslední výměna kapaliny byla při 95 000 KM. Hlavní chybové kódy, které dostávám, jsou P0700 a P0730, což podle mého skeneru ukazuje na problémy s ovládáním přenosu. Při 120 783 KM přemýšlím, jestli to není jen řídicí modul a jestli se mám připravit na větší opravu automatické převodovky. Broušení během směn se za poslední týden zhoršilo, a to i v kulhavém režimu. Doporučili byste nejprve vyměnit pouze řídicí modul převodovky, nebo bych si měl nechat udělat kompletní diagnostiku převodovky, než utratím peníze za díly?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, tvá situace rozhodně zní s mými zkušenostmi ze Silverada. Tyto kódy P0700 a P0730 v kombinaci s tmavou kapalinou a broušením vykreslují jasnější obrázek a upřímně řečeno, je to složitější než jen řídicí modul převodovky, který jsem si původně myslel. Zatímco mé problémy byly vyřešeny výměnou řídicího modulu, vaše zvuky broušení a tmavá kapalina při 120 K naznačují, že byste se mohli potýkat s elektronickými i mechanickými problémy. Diagnostika převodovky by měla být absolutně na prvním místě, naučil jsem se to tvrdě tak, že jsem skočil rovnou k výměně dílů. V mém případě byly problémy s ovládáním převodovky izolované, ale příznaky, které popisujete (zejména broušení v režimu kulhání), ukazují na potenciální vnitřní opotřebení. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a tmavé kapalině se můžete vedle problémů s řídicím modulem dívat na opotřebené spojkové sady nebo problémy se solenoidem. Můj návrh by byl: 1. Nejprve si nechte udělat kompletní diagnostiku převodovky 2. Nechte si analyzovat kapalinu, může to odhalit vnitřní opotřebení 3. Nechte samostatně otestovat řídicí jednotku převodovky Problémy s automobilovou ECU a převodovkou jdou často ruku v ruce, ale to broušení hluk mě nutí si myslet, že uvnitř převodovky se toho děje víc. Než utratíte peníze za jednotlivé komponenty, je lepší znát celý rozsah.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ten důkladný rozbor. Dává velký smysl nejprve získat úplnou diagnózu, než házet na problém díly. Příští týden naplánuji kompletní diagnostiku převodovky u specialisty na převodovky. Hluk broušení mě rozhodně znepokojuje vnitřním poškozením, zvláště když se zhoršuje i v pomalém režimu. Pravděpodobně máte pravdu s opotřebenými spojkami, to by také vysvětlovalo problémy s tmavou kapalinou a prokluzem. I když jsem doufal, že to bude jen řídicí modul převodovky jako ve vašem případě, zní to, že se musím připravit na potenciálně vyšší náklady na opravu převodovky. Nechám je během diagnostiky otestovat jak mechanické součásti, tak automobilovou ECU, aby získali úplný obrázek. Jakmile dostanu úplné výsledky diagnostiky a odhad nákladů, zveřejním aktualizaci. Opravdu oceňuji podrobné rady ohledně správného řešení těchto problémů s převodovkou namísto pouhé výměny dílů a doufání v to nejlepší.

(Přeloženo z Angličtina)