alexanderjohnson29
Problémy s řídicí jednotkou Mini Cooper
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alexanderjohnson29 (Autor)
Jo, i s konkrétní chybou řídicí jednotky může špatné uzemnění způsobit v elektronice vozidla nejrůznější divnosti. Ale pokud se vám objevuje konzistentní chyba řídicí jednotky a máte snížený výkon, je relé pravděpodobným viníkem. Vzhledem k věku vašeho Mini bych ho prostě vzal do dílny a požádal je, aby se na to podívali.
(Přeloženo z Angličtina)
friedhelmknight1
Zajímavé. Zkontroloval jsem napětí baterie, zdálo se být v pořádku. Uzemnění vypadalo v pořádku, ale neprovedl jsem důkladný test spojitosti. Chybový kód ale konkrétně poukazoval na ŘJ (ECU), a snížený výkon motoru je docela konzistentní. Mohlo by špatné uzemnění stále způsobovat tyto příznaky, i když se objevuje specifická chyba ŘJ?
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderjohnson29 (Autor)
Byla to skutečně hlavní relé! Zjevně je to poměrně častý viník výpadků ŘJ. Nové relé nainstalováno, rychlý reset systému a zase vrní jako kotě. Celková škoda: 120 €. Díky za náhled – ušetřilo mi to spoustu potenciální bolesti hlavy!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
friedhelmknight1
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Oplem, i když příznaky byly trochu jiné. Ukázalo se, že to byl vadný snímač polohy klikového hřídele, který zlobí řídicí jednotku. Zkontroloval jsi základní věci, jako je napětí baterie a uzemnění, než ses pustil do řídicí jednotky ECU?
(Přeloženo z Angličtina)