Problémy s řídicí jednotkou BMW X7, poruchy více systémů a ztráta výkonu

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW X5 2019. Chlapče, cítím tvou bolest! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s elektrikou mě vždycky znervózní. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já, pomalý rozjezd, snížený výkon, neobvyklé poruchy systému. Můj důvěryhodný mechanik to diagnostikoval jako vadné hlavní relé. Nechal jsem ho vyměnit a všechno se spravilo. Celé mě to stálo asi 120 eur včetně dílů a práce. Než se vrhnete na závěry o řídicí jednotce (což by bylo mnohem dražší), doporučuji nechat nejprve zkontrolovat relé. Je to mnohem jednodušší oprava. Mohl byste se podělit o více podrobností, kdy tyto problémy začaly a zda jste si všiml nějakého vzoru? Například stává se to častěji, když je motor horký nebo studený? Dostáváte také nějaké konkrétní chybové kódy? To by pomohlo zúžit okruh problémů. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Minulý týden jsem si nechal udělat servisní prohlídku při 137044 KM a tyto problémy se začaly objevovat hned poté. Zdá se, že problémy jsou častější, když je motor studený, zejména při ranních startech. Chybové kódy ukazují hlavně na závady elektrického systému, ale jsou nekonzistentní, někdy se objeví, někdy ne. S návrhem relé možná na něco narazíte. To je rozhodně pro peněženku šetrnější řešení než výměna řídicí jednotky! Nejdřív to nechám zkontrolovat svého mechanika. Je zajímavé, že vaše X5 měla podobné příznaky. Po přečtení vaší odpovědi se cítím v celé situaci trochu optimističtěji. Rychlá otázka: Zaznamenal jste na palubní desce nějaké varovné kontrolky předtím, než relé zcela selhalo?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, vlastně! U své X5 jsem si všiml, že kontrolka baterie občas bliká, než se situace zhoršila. Někdy se také z ničeho nic rozsvítila a zhasla kontrolka motoru, což bylo opravdu nepříjemné. Když se podíváme na vaši situaci, je zajímavé načasování s nedávným servisem. Moje problémy také začaly po běžné údržbě, což mě nutí přemýšlet, jestli se při servisu něco nenarušilo. Vzpomínám si, že když na mém autě pracovali, museli odpojit baterii a myslím, že to mohlo namáhat už tak slabé relé. V mém případě se příznaky postupně zhoršovaly asi dva týdny, než jsem ho konečně odvezl. Problémy se studeným startem, které zažíváte, jsou přesně to, co jsem řešil i já. Ráno trvalo věčnost, než se všechny systémy správně spustily, ale zdálo se, že se to trochu zlepší, když auto chvíli jelo. Nekonzistentní chybové kódy, které dostáváte, zní opravdu povědomě. Moje byly také všude možně, což je to, co původně přimělo mého mechanika podezřívat relé spíše než řídicí jednotku. Špatné relé může způsobovat různé podivné elektrické závady. Dejte mi vědět, co váš mechanik zjistil. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Je to vlastně obrovská úleva slyšet, že vaše příznaky byly tak podobné těm mým, zejména ta část o výstražných světlech a studených startech. To, že vaše problémy začaly také až po servisu, mě uklidňuje, bál jsem se, že jsem si během servisu způsobil nějaké větší škody. Přesvědčil jsi mě o tom, že bych měl nejdříve nechat zkontrolovat relé. Už jsem zavolal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na zítřejší ráno. Chystám se je výslovně požádat, aby zkontrolovali relé, než se vrhnou na dražší diagnostiku. To, jak jste popsal postupné zhoršování během dvou týdnů, odpovídá tomu, co zažívám i já, takže rozhodně nechci čekat příliš dlouho. Jakmile to nechám zkontrolovat, aktualizuji toto vlákno. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu starostí s potenciální potřebou nové řídicí jednotky. Když se objeví problémy s autem, je vždy užitečné slyšet od někoho, kdo si prošel tím samým! Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)