Problémy s Renault Twingo (2018, diesel): a možná závada na systému ovládání vířivých klapek.

Ahoj kamaráde, měl jsem podobný problém se svým Renaultem Clio (2016, dieselový motor). S auty mám trochu zkušenosti, ale nejsem žádný profesionál ani nic podobného. Když jsem měl problém, šel jsem do místního servisu. Ten zjistil, že je vadná řídicí jednotka sacího potrubí řazení. Oprava mě stála asi 465 eur. Zdá se, že máte stejný problém. Můžete mi sdělit více podrobností o vašem Twingu? Kolik má najeto kilometrů a jak je to s celkovou údržbou? Možná pak budu moci pomoci více.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje Twingo má na tachometru již 127086 km. Takže už to není nové auto, ale není to ani úplně klasické auto. Poslední servis byl nedávno, ale tyhle problémy se objevují pořád. V servisu mi nedokázali pomoci. Vaše informace jsou ale super užitečné, možná bych měl zkusit jiný servis.

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, všichni si tu pomáháme, ne? No, pokud jste vůz nechali servisovat teprve nedávno a tyto problémy se stále objevují, nezní to moc dobře. Mohlo by se také jednat o nedostatečné odborné znalosti ze strany servisu. Možná máte pravdu, vypadá to, že chyba je v ovládání vířivé klapky na sacím potrubí. Doporučil bych vám nechat provést diagnostiku elektroniky motoru v jiném servisu. Své Clio jsem odvezl do servisu Renault a tam problém rychle identifikovali. Trochu to stálo, ale myslím, že se to vyplatilo. Zkuste to a dejte nám sem prosím aktuální informace. Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za podporu! To byla opravdu cenná rada. Určitě zajdu do jiného servisu a nechám auto zkontrolovat tam. Kdo ví, třeba budu mít štěstí a problém se podaří snadno vyřešit. Dám ti vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou díky a přeji hezký večer!

(Přeloženo z Němčina)