100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

CaroBeck

Problémy s Renault Megane Diesel 2014: Černý kouř, ztráta výkonu a neúspěšná regenerace DPF filtru

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Porucha regenerace DPF

|

Kontrolka motoru svítí

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Ztráta výkonu motoru

Ahoj lidi, mám problém se svým Renaultem Megane Diesel 2014 a hledám od vás užitečnou radu. Auto při akceleraci černě kouří z výfuku, svítí kontrolka motoru a ztratilo výkon. Dále se při akceleraci ozývá hlasité syčení, silný zápach z výfuku a stále se nedaří regenerace DPF. Mám podezření, že nefunguje správně recirkulace výfukových plynů. Setkali jste se někdy s něčím podobným? Co udělal servis, aby problém vyřešil? Těším se na vaše zkušenosti a rady!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


GWin2021

Ahoj, tak jsem měl podobný problém s mým Renault Clio Diesel 2012, popsal bych se jako automobilový nadšenec s nějakými zkušenostmi, ale nejsem mechanik nebo něco takového. Reagoval jsem tak, že jsem ho odvezl do svého oblíbeného servisu. Opravili mi kabeláž na elektrickém přepínacím ventilu, která byla poškozená. To stálo 155 eur. Vyřešilo to můj problém a auto od té doby jezdí mnohem lépe. Mohl byste se případně podělit o přesný počet najetých kilometrů a o to, zda jste na autě prováděl nějaké další opravy nebo údržbu? Možná by to pomohlo získat lepší představu. Doufám, že to pomůže! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

CaroBeck (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a tip! Můj Megane má zatím najeto 10666 km, poslední servis byl nedávno, ale problém stále přetrvává. Budu na tvou radu pamatovat a nechám zkontrolovat elektrický přepínací ventil. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

GWin2021

Žádný problém, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Vzhledem k vašemu relativně nízkému počtu najetých kilometrů bych neočekával, že to bude zásadní problém. Opravdu by to mohla být recirkulace výfukových plynů, to zní jako možnost. Elektrický přepínací ventil byla jen moje zkušenost, u vás to samozřejmě může být jinak. Určitě to ale nechte zkontrolovat v servisu, určitě budou schopni diagnostikovat přesný problém. Pokud nic z toho nepomůže, může to být možná způsobeno regenerací DPF. V takovém případě budete možná muset zvážit profesionální čištění DPF, které může být o něco dražší. V každém případě doufám, že se váš problém brzy vyřeší. Informujte nás průběžně!

(Přeloženo z Němčina)

CaroBeck (Autor)

Dobrý den, opravdu jste pomohl! Ano, máte pravdu, s nízkým počtem najetých kilometrů by problém neměl být příliš velký. Budu se řídit všemi vašimi radami a doufat, že je to jen něco malého. Vyčištění DPF se mi zdá jako dobrý nápad pro případ, že by ostatní řešení nezabrala. Ozvu se, jakmile budu mít nějaké novinky. Ještě jednou díky za váš čas a rady!

(Přeloženo z Němčina)

Maferto

Dobrý den, mám Renault Captur 2019 Tce 1.3 z 150CV, chtěl bych vědět, jak zaregistrovat novou baterii v ECU nebo Centralita s Carly. S pozdravem

(Přeloženo z Španělština)

CarlyAdminBenny

@Maferto

Dobrý den, mám Renault Captur 2019 Tce 1.3 z 150CV, chtěl bych vědět, jak zaregistrovat novou baterii v ECU nebo Centralita s Carly. S pozdravem

Dobrý den, bohužel zatím není možné připojit baterii k vašemu Renaultu pomocí aplikace Carly. Tato funkce je v současné době dostupná pouze pro BMW a VAG (Audi, VW, Seat a Škoda).

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena