MorFi92
Problémy s Renault Clio Hybrid 2022: Podezření na závadu regulátoru tlaku paliva
Motor se sám vypne
Silný zápach výfukových plynů
Ztráta výkonu motoru
Špatná spotřeba paliva
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď. Je dobré slyšet, že váš problém byl vyřešen. Moje příznaky se obvykle objevují, když jedu dlouhé vzdálenosti a auto se právě zahřálo. Někdy se to dokonce stává, když sjedu z dálnice a zastavím na semaforech. Moje Clio zatím prošlo pouze obvyklým servisem, naposledy při 121985 km, a žádné známky větších problémů se neobjevily. Možná bych měl také nechat vyměnit palivový filtr, pokud to u vás problém vyřešilo. Předpokládám, že Clio má podobný palivový filtr jako váš Megane, že?
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, ještě jednou díky za informace a vysvětlení. Jistě, připadá mi, že viníkem by mohl být regulátor tlaku paliva, zejména proto, že příznaky jsou typické, zvláště když říkáte, že se objevují hlavně při dlouhých cestách a jízdě po dálnici. U mého Megane byla nakonec řešením výměna palivového filtru (nechal jsem si ji udělat v normálním servisu a musím říct, že se to rozhodně vyplatilo, od té doby jezdí jako mistr! Pokud jde o vaši otázku, zda má Clio podobný palivový filtr jako Megane, tipoval bych, že jsou určitě podobné, ne-li totožné, přinejmenším by měly plnit stejný účel. Ale jak jsem se zmínil, nejsem odborník. Takže můžeš zajít k prodejci a nechat si to zkontrolovat, nebo prostě zkusit vyměnit palivový filtr (nestojí to ani korunu) a uvidíš, jestli se to zlepší. Další možnou příčinou by mohl být vadný vstřikovací systém - to by také mohlo být příčinou cukání a ztráty výkonu. Doufám, že vám to pomůže a vaše Clio bude brzy opět v nejlepší formě! Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Nejlepší odpověď
Dobrý den, ještě jednou děkuji za podrobnou odpověď a milá slova. Myslím, že se budu řídit vaší radou a nechám vyměnit palivový filtr. Zdá se, že to nestojí tolik a pokud by se to pak vyřešilo, určitě by to stálo za to. A na vadný vstřikovací systém budu určitě pamatovat, pokud by problém přetrvával. Opravdu jste mi hodně pomohli! Zítra zajedu do servisu a podám zprávu, jak to dopadlo. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Němčina)
Moje Clio hybrid 2020 s pouhými 70 000 na tachometru se při předjíždění na dálnici bez jakéhokoli varování prudce zastavilo. Zřejmě se ulomila šroubovice vysokých otáček (při běžném používání), čímž se přerušil přenos na benzínový motor. Vůz byl dobře udržován a nyní je u prodejce. Jedná se tedy o neshodu S dobrou vůlí, oprava bude stát 6000 eur. Jsem z toho velmi zarputilý a zajímalo by mě, zda výměna dílu skutečně problém vyřeší. Má tu někdo nějaké zkušenosti?
(Přeloženo z Nizozemština)
@Cliohater1
Moje Clio hybrid 2020 s pouhými 70 000 na tachometru se při předjíždění na dálnici bez jakéhokoli varování prudce zastavilo. Zřejmě se ulomila šroubovice vysokých otáček (při běžném používání), čímž se přerušil přenos na benzínový motor. Vůz byl dobře udržován a nyní je u prodejce. Jedná se tedy o neshodu S dobrou vůlí, oprava bude stát 6000 eur. Jsem z toho velmi zarputilý a zajímalo by mě, zda výměna dílu skutečně problém vyřeší. Má tu někdo nějaké zkušenosti?
Dobrý den, Bylo vozidlo odečteno a byl vám sdělen kód závady? Byl vám sdělen odhad, kterou část vozidla je třeba vyměnit? Budeme rádi za odpověď ;)
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, chápu vaši situaci, protože jsem měl před časem podobný problém se svým Renaultem Megane 2020. S mými znalostmi (řekl bych, že mám určité zkušenosti) se ukázalo, že závada nastala po výměně palivového filtru. V mém servisu problém opravili za 45 eur. Ale abychom vám pomohli přesněji, mohl byste možná poskytnout více informací o vašem autě? Například kdy přesně se příznaky objevily a jaké údržbové práce jste již provedli? Pak bych vám mohl pomoci přesněji.
(Přeloženo z Němčina)