KathSchnell
Problémy s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem u vozu Seat Terraco
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
KathSchnell (Autor)
Ahoj, díky za informace! Pamatuješ si, kolik jsi zaplatil za vyčištění a výměnu EGR ventilu? A stalo se od té doby s vaší Atecou ještě něco jiného? S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
HeiFi89
Hej, jasně, pořád si to pamatuju. Poté, co jsem zajel do servisu, byla "funkční závada na EGR ventilu" konečně opravena. Celá věc stála celkem 355 eur, včetně vyčištění a výměny vadného nebo zaseknutého EGR ventilu. Od té doby moje Ateca opět šlape jako hodinky a nemá žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže! S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
KathSchnell (Autor)
Ahoj, díky za informace! To mi dává představu o tom, co mohu očekávat. Mezitím jsem byl také v garáži. Ve skutečnosti to byl EGR ventil. Vyčistili ho a nakonec vyměnili, protože byl úplně pryč. Nakonec mě to stálo asi 380 eur. Od té doby Tarraco opět jezdí perfektně a problémy zmizely. S pozdravem a ještě jednou díky!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
HeiFi89
Ahoj, ano, to rozhodně vypadá na problém s EGR ventilem. Podobné příznaky jsem měl u svého Seatu Ateca 2017. Typickými příznaky jsou rozsvícená kontrolka Check Engine, ztráta výkonu a hrubý chod motoru. V mém případě bylo nutné EGR ventil vyčistit a nakonec vyměnit. V servisu mi řekli, že u starších dieselových motorů to není vzácný problém. Takže ano, byl to vážný problém, ale oprava problém vyřešila. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)