Problémy s prokluzováním a skřípěním převodovky hybridního vozu VW Golf

Měl jsem téměř totožný problém s mým hybridem VW Passat 2016 loni. Jelikož mám nějaké zkušenosti s problémy s převodovkou, příznaky, které popisujete, mi znějí velmi povědomě. Skřípění převodů a hrubé řazení se ukázalo být způsobeno vadnými převody v rozvodovce. Pouhá výměna oleje problém nevyřešila, mechanické opotřebení už pokročilo příliš daleko. Dílna musela částečně rozebrat rozvodovku, aby vyměnila několik opotřebovaných součástí. Celková cena opravy v mém případě byla 330 €, včetně nových dílů a čerstvého oleje do rozvodovky. Oprava trvala asi 6 hodin. Abyste minimalizovali další opotřebení převodů, než se dostanete na schůzku: Vyhněte se agresivnímu zrychlování, Nechte převodovku plně zařadit, než začnete přidávat plyn, Udržujte řazení co nejplynulejší, Zvažte okamžité zkontrolování oleje v rozvodovce. Než nabídnu konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Golfu? Kdy byla provedena poslední servisní prohlídka převodovky? Všímáte si nějakých neobvyklých zvuků nebo vibrací? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by mohly být potřeba podobné opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnosti o opravě rozvodovky a nákladech. Můj Golf má na tachometru 44963 km a minulý měsíc prošel pravidelnou roční servisní prohlídkou. Skřípání se objevuje více, když je auto studené, zejména během prvních 10–15 minut jízdy. Při řazení se také lehce chvěje řadicí páka. Při pohledu do servisních záznamů si nemyslím, že se olej v rozvodovce kdy měnil. Příští týden si to rezervuji na kontrolu a případnou výměnu oleje v rozvodovce, aby se mechanické opotřebení odstranilo, než se zhorší. Všimli jste si před opravou nějakých výstražných světel na palubní desce?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů. Vaše příznaky se téměř přesně shodují s problémy mého Passatu, zejména drhnutí při studeném startu a vibrace řadicí páky. Na palubní desce se žádná kontrolka nerozsvítila, dokud se mechanické opotřebení nestalo poměrně závažné, proto se poškození rozvodovky rozvinulo dále, než by mělo. Únik oleje byl objeven až při kontrole. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je podobný tomu, kdy se u mě problémy začaly (byl jsem na cca 48 000 km) a vzhledem k tomu, že se olej v rozvodovce nikdy neměnil, silně podezírám, že máte stejný problém. Příznaky v chladném počasí jsou obzvlášť výmluvné, zhoršený olej ztrácí své ochranné vlastnosti, což vede ke zvýšenému drhnutí převodů při studeném startu. Dobrá zpráva je, že včasné odhalení obvykle zabrání rozsáhlému poškození, které jsem zažil. Okamžitá výměna oleje v rozvodovce je chytře udělané. Když budou měnit olej, požádejte je o kontrolu kovových částic ve starém oleji, to bude indikovat úroveň opotřebení převodů, které již nastalo. Na základě mé zkušenosti počítejte s potenciálními náklady mezi 150-400 EUR, v závislosti na tom, zda zjistí mechanické opotřebení vyžadující výměnu dílů. Samotná výměna oleje by měla být na spodním konci tohoto rozmezí. Dejte nám vědět, co v servisu zjistí, až si to necháte zkontrolovat. Příznaky, které popisujete, jsou pro tento problém u těchto převodovek poměrně typické.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravami rozvodovky. Ty detaily o vibracích během studených startů jsou obzvlášť užitečné. Můj Golf vykazuje všechny klasické příznaky, které jste zmínil, údaj na tachometru 44963 km a neměněná převodová kapalina rozhodně poukazují na potřebnou údržbu. Skřípání během studených startů a vibrace řadicí páky jsou přesně to, co jsem chtěl ověřit, zda jsou normálními příznaky tohoto typu problému. Vzhledem k tomu, že se v mém autě nikdy neměnil olej v rozvodovce, má smysl naplánovat kontrolu kapaliny a případnou výměnu oleje jako preventivní údržbu před vznikem vážnějšího opotřebení ozubených kol. Je dobré vědět o výstražných světlech, budu je sledovat, ale plánuji servis příští týden bez ohledu na to. Cenové rozmezí 150–400 € pomáhá nastavit očekávání. Doufám, že základní servis převodové kapaliny to zachytí dostatečně brzy, aby se předešlo rozsáhlejším opravám, které jste potřeboval. Aktualizuji, jakmile dílna provede svou inspekci a analýzu oleje, aby se zkontrolovaly kovové částice indikující opotřebení ozubených kol.

(Přeloženo z Angličtina)