Problémy s převodovkou VW Up: Varovné signály vadného senzoru

Měl jsem podobný problém s převodovkou u svého VW Pola z roku 2021 loni. Na základě mých zkušeností s běžnou údržbou aut se příznaky, které popisujete, shodují s tím, co jsem zažil. Moje převodovka také řadila nepřesně a svítily kontrolky. V dílně diagnostikovali nízkou hladinu oleje v převodovce, což způsobovalo, že snímač převodovky odesílal nesprávná data. Snímač převodovky byl ve skutečnosti v pořádku, ale nízká hladina oleje aktivovala nouzový režim. Oprava zahrnovala: Kompletní kontrolu hladiny oleje v převodovce, Dolití oleje se správnou specifikací, Reset diagnostického systému, Zkušební jízdu k potvrzení správné funkce. Celková cena byla 365 € včetně dílů a práce. Celý proces v dílně trval asi 3 hodiny. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Datum poslední servisní prohlídky převodovky, Typ převodovky (DSG/automatická/manuální), Jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace, Nedávné práce provedené na převodovce. Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše problémy s převodovkou shodují s mou zkušeností, nebo zda se můžete potýkat s jiným problémem. Zvažte nejprve kontrolu hladiny oleje v převodovce, protože tento jednoduchý problém může spustit více varování souvisejících s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si nechal udělat servis, přesněji při nájezdu 84244 km, a v dílně zkontrolovali hladiny oleje v motoru i převodovce. Problém se začal objevovat až po tomto servisu, takže si myslím, že při práci na autě něco mohli narušit. Skřípavý zvuk se objevuje většinou při řazení mezi druhým a třetím rychlostním stupněm. Při procházení servisních záznamů jsem zjistil, že senzor převodovky nikdy nebyl vyměněn a žádné předchozí problémy s převodovkou nebyly zaznamenány. Budu potřebovat řádnou opravu, protože tento problém s řazením se zhoršuje a ty kontrolky jsou znepokojivé. Kamarád mi navrhl, že by to mohl být vadný senzor převodovky způsobující přehřívání, ale chtěl bych slyšet od dalších, kteří měli podobné opravy provedeny, než si rezervuji termín v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za další podrobnosti o problémech po servisu. Moje zkušenost byla velmi podobná, problémy s převodovkou se mi také začaly objevovat hned po běžném servisu mého VW Up. V mém případě byl během servisních prací poškozen teplotní senzor převodového oleje. Technik potvrdil, že tyto senzory jsou citlivé a mohou být poškozeny při práci v těsných prostorech kolem převodovky. Vadný senzor způsobil, že řídicí jednotka převodovky dostávala nesprávná odečtení teploty, což vedlo k: Hrubému řazení mezi rychlostními stupni, Varovným světlům, Aktivování nouzového režimu, Podobnému skřípavému zvuku mezi 2. a 3. rychlostním stupněm. Nechal jsem si vyměnit senzor převodového oleje za zhruba 280 € včetně práce. Oprava trvala asi 2 hodiny a zcela vyřešila všechny příznaky. Dílna také provedla reset řídicí jednotky převodovky a zkušební jízdu, aby se ujistila, že vše funguje správně. Důležitá poznámka: Pokud je váš teplotní senzor převodového oleje skutečně vadný, jízda v tomto stavu příliš dlouho může způsobit přehřátí automatické převodovky, protože nemůže správně regulovat teplotu. Nejlepší je nechat si to co nejdříve zkontrolovat, abyste předešli možnému poškození. Pokud se vaše příznaky přesně shodují s mými, navrhuji, abyste nechali dílnu konkrétně zkontrolovat připojení a uchycení senzoru převodového oleje. Měly by být schopny ověřit, zda byl během nedávného servisu poškozen.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Problém s čidlem převodovky, který popisujete, zní přesně jako to, co zažívám s mým VW Up. Je uklidňující slyšet, že oprava byla přímočará a relativně dostupná za 280 €. Vzhledem k tomu, že moje problémy s převodovkou začaly hned po servisu a příznaky se dokonale shodují, zejména to specifické skřípání mezi druhým a třetím rychlostním stupněm, jsem si nyní jistá, že se pravděpodobně jedná o stejný problém. Chování automatické převodovky a výstražná světla se zdají být identická s vaším případem. První věc zítra si objednám schůzku v dílně. Nechám je zaměřit se na kontrolu čidla převodovky a jeho spojení a požádám o kompletní reset řídicí jednotky převodovky po opravě. Opravdu doufám, že se vyhnu případnému poškození převodovky v důsledku příliš dlouhého provozu s vadným čidlem. Je dobré vědět, že oprava by měla trvat jen asi 2 hodiny. Ještě jednou děkuji za podrobnou zpětnou vazbu, je super užitečné slyšet od někoho, kdo úspěšně zvládl stejnou opravu převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)