Problémy s převodovkou VW Atlas: Varovné signály a řešení

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2014 loni a jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut, se mohu podělit o to, co mi pomohlo ho vyřešit. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nepravidelná funkce převodovky a aktivace nouzového režimu. Po konzultaci s mým pravidelným servisem jsme zjistili, že příčinou byl problém s nízkým napětím ovlivňující řídicí modul převodovky. Zpočátku se uvažovalo o proplachu převodovky, ale diagnostické testy ukázaly, že automatická převodovka je ve skutečnosti v pořádku. Problém pramenil z problémů s elektrickým systémem ovlivňujících řízení převodovky. Celková oprava stála 240 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu regulátoru napětí. Než budete dělat závěry o problémech s hydraulickou kapalinou nebo olejem v převodovce, pomohlo by vědět: Vyskytuje se problém častěji, když jsou v provozu i jiné elektrické systémy (klimatizace, světla)? Všimli jste si jiných elektrických problémů, jako je tlumení světel? Rozsvítí se kontrolka motoru spolu s varováním převodovky? Měli jste v poslední době problémy s baterií nebo alternátorem? Tyto informace by pomohly určit, zda váš Atlas má stejné elektrické problémy s převodovkou, s jakými jsem se potýkal já, spíše než skutečný mechanický problém s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 28 000 km a zahrnoval pouze pravidelnou údržbu. Proplach převodovky je ve skutečnosti součástí doporučeného servisního intervalu při 35 000 km nebo 3 letech podle manuálu. Moje automatická převodovka vykazuje znepokojivé příznaky mnohem dříve, než se očekávalo. Kontrolka převodovky se objevuje z ničeho nic během normální jízdy, nikoliv konkrétně při používání jiných elektrických systémů. Žádné stmívání světel ani jiné elektrické problémy zatím nebyly zaznamenány. Kontrolka motoru zůstává zhasnutá. Nejprve si nechám zkontrolovat olej v převodovce, protože vzhledem k hrubým řadicím vzorcům se zdá nejpravděpodobnější problém s hladinou a stavem hydraulické kapaliny. Doufám, že to pomůže obnovit normální funkci převodovky dříve, než bude potřeba rozsáhlejší oprava. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, určitě jim nechám zkontrolovat elektrický systém a hodnoty napětí během diagnostiky, aby se to vyloučilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem Atlasu. I když naše auta měla podobné příznaky, vaše situace zní jinak než elektrické problémy, se kterými jsem se setkal u svého Tiguanu. Vzhledem k tomu, že nejsou žádné další elektrické příznaky a problémy s převodovkou se vyskytují nezávisle, se v vašem případě zdá pravděpodobnější zhoršený stav převodové kapaliny. Prokluzování převodovky v kombinace s hrubými řadicími vzory často poukazuje na problémy s hydraulickou kapalinou. I když vaše vozidlo nedosáhlo standardního servisního intervalu 35 000 km, automatické převodovky se někdy mohou pokazit dříve, pokud jsou vystaveny intenzivnímu používání nebo náročným podmínkám. Výměna oleje v převodovce by skutečně mohla vyřešit nepravidelné řazení. Z mého výzkumu po vyřešení mých vlastních problémů s převodovkou tyto příznaky mohou rychle zhoršit, pokud se neřeší. Doporučil bych nechat si to co nejdříve zkontrolovat, než čekat na plánovaný interval, protože pokračování v jízdě se zhoršenou kapalinou může vést k dražším opravám převodovky. Když ho uvedete do servisu, ujistěte se, že provedou úplnou analýzu kapaliny. V mém případě, i po vyloučení elektrických problémů, servis otestoval starou kapalinu na kovové částice, aby se potvrdilo, že nedošlo k vnitřnímu poškození převodovky, které by způsobilo kontaminaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Elektrický systém se zdá být v pořádku na základě mých každodenních pozorování, takže budu pokračovat s kontrolou převodové kapaliny, jak bylo navrženo. Je uklidňující, že jsme v této diskusi mohli vyloučit některé potenciální příčiny. Tento týden si domluvím schůzku, aby analyzovali stav hydraulické kapaliny a provedli výměnu převodového oleje, pokud to bude nutné. Je lepší řešit tyto problémy s automatickou převodovkou včas, než aby vedly k vážnějším problémům. Na základě vašich zkušeností výslovně požádám o kontrolu kovových částic ve staré kapalině, aby se zajistilo, že nedošlo k vnitřnímu poškození ovlivňujícímu výkon převodovky. Je dobré vědět, na co se při kontrole zeptat. Díky za pomoc s vymezením pravděpodobné příčiny. Aktualizuji vás, jakmile dostanu diagnózu, a doufám, že se ukáže, že se jedná pouze o problém s kapalinou, který lze vyřešit běžnou údržbou, spíše než rozsáhlými opravami převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)