Problémy s převodovkou Outlander Hybrid: Varovné příznaky a řešení

Ahoj! Naprosto chápu tvé obavy. Podobný problém jsem měl loni v létě se svým Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019. Příznaky byly v podstatě totožné, kontrolka motoru, hrubé řazení a to nepříjemné prokluzování mezi převody. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi a ukázalo se, že jde o poškozený kabelový spoj na volicí páce. Kabel se opotřeboval a způsoboval nesprávné signály do řídicí jednotky převodovky. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně to vyžadovalo náležitou pozornost, protože to ovlivňuje celý systém převodovky. Vzhledem k tomu, že máte hybridní vozidlo, doporučil bych vám vyhledat mechanika, který se specializuje na hybridní vozidla. Nastavení převodovky je trochu jiné než u běžných vozů a mít někoho, kdo zná hybridní systém zevnitř, je velký rozdíl. Můj problém byl vyřešen během jednoho dne a od té doby převodovka funguje bez problémů. Jen to neodkládejte příliš dlouho, tyto příznaky se obvykle samy od sebe nevyřeší a mohly by vést k větším problémům, kdyby se to neřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Ulevilo se mi, že ve tvém případě nešlo o nic extra závažného. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za výměnu kabelu? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Opravdu by mi to pomohlo zjistit, co mě čeká!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s dalšími podrobnostmi! Ano, po opravě u mého mechanika vše funguje naprosto hladce, od té doby nebyl s převodovkou jediný problém. Celkový účet vyšel na 365 € za opravu toho poškozeného spojení kabelu na volicí páce. Stálo to ale za každý cent, protože auto teď řadí jako ve snu! Vím, že cena se může zdát trochu vysoká za problém s lankem, ale práce byla docela náročná, protože se museli dostat na některá složitá místa, aby ho správně vyměnili. Navíc u těchto hybridních systémů opravdu chcete někoho, kdo ví, co dělá. Věřte mi, že jakmile to vyřešíte, hned si všimnete rozdílu. Můj Eclipse Cross funguje posledních několik měsíců krásně, už žádné hrubé řazení nebo prokluzování převodovky. Upřímně, je to jako jiné auto! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace. Vždy se rád podělím o své zkušenosti s ostatními majiteli vozů Mitsubishi!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Ohledně problému s kabelem jsi měl pravdu! Přes místní automobilové fórum jsem našel specialistu na hybridy a ten diagnostikoval stejný problém, opotřebované lanko voliče. Můj účet činil asi 400 €, což je o něco více než u vás, ale stále přiměřené vzhledem k práci, kterou to obnáší. Mechanik byl super profesionální a dokonce mi ukázal poškozený kabel. Jaká úleva, že to nebyla celá převodovka! Potom jsem si s ním udělal zkušební jízdu a páni, to je rozdíl! Řazení je teď jako po másle a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to rychle vyřešil. Auto je zase jako nové! Myslím, že jsem našel i svého nového mechanika. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)