JaxPfeif
Problémy s převodovkou Honda CR-V: Skřípání a nepravidelné řazení
Skřípání při řazení
Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí
Kvílení nebo skřípání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje CR-V má najeto 24818 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před 3 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru mi občas bliká, většinou když zlobí převodovka. Skřípavý zvuk je rozhodně horší, když je motor studený, zejména ráno. Minulý týden jsem kontroloval převodovou kapalinu, hladina se zdá být v pořádku, ale je trochu tmavší než obvykle. Určitě se podívám na problém s kabelovým svazkem, který jste zmínil. Ta cena opravy zní mnohem lépe než to, čeho jsem se obával! Všiml sis nějakého zápachu spáleniny, než jsi to nechal opravit? Já občas cítím slabý zápach, když dojde k broušení.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Jo, ta blikající kontrolka motoru a drnčení při studeném startu mi rozhodně něco říká, přesně to jsem zažil u svého Accordu! Víš, co je zajímavé? Než jsem to nechal opravit, tak jsem si toho zápachu spáleniny všiml taky. Je to vlastně docela běžné u problémů s kabelovým svazkem, protože vadné spoje mohou způsobovat nadměrné teplo. Ten můj měl takový divný zápach spáleného plastu, zejména po delších jízdách. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že máš převodovou kapalinu tmavší než obvykle, rozhodně bych doporučoval nechat ji co nejdříve vyměnit. Když jsem si nechával opravit tu svou, mechanik mi ukázal, jak vadné zapojení vlastně způsobuje, že převodovka pracuje více, než je nutné, což způsobuje rychlejší degradaci kapaliny. Rychlá rada z mé zkušenosti, nečekejte s tím příliš dlouho. Zpočátku jsem se s tím snažil "žít" asi měsíc a problémy se jen zhoršovaly. Skřípání při studených startech začalo být superhlasité a zápach spáleniny zesílil. Samotná oprava byla celkem jednoduchá, jakmile jsem ji provedl, a od té doby je moje převodovka hladká jako po másle. To, že máte tyto problémy už při 24818 KM, je vlastně dobrá zpráva, včasné zachycení znamená, že pravděpodobně předcházíte vážnějšímu poškození. Dej mi vědět, jak to dopadlo, pokud to necháš zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Upřímně jste mi pomohli se v celé situaci cítit mnohem lépe. Opravdu jsem se bál, že by to mohla být kompletní porucha převodovky, ale problém s kabelovým svazkem dává naprostý smysl, když se všechny tyto příznaky shodují. Rozhodně to tento týden nechám zkontrolovat, nestojí mi za to riskovat další poškození, jak jste říkal. Když už budou u toho, nechám jim vyměnit i převodovou kapalinu. Opravdu jsem rád, že jsem se na to zeptal, mohlo se to prodražit, kdybych s tím dál jezdil a doufal, že problém zmizí. Je to taková úleva, když vím, že jsi to opravil, aniž bys rozbil banku! Budu vás informovat, jakmile to vyřeším. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a setkal jsem se s něčím velmi podobným s mou 2013 Honda Accord (také měl problémy s mým Civic předtím). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. U mě se ukázalo, že šlo o vadný kabelový svazek, který způsoboval problémy s ovládáním převodovky. Problémy se zobrazením převodovky byly vlastně prvním signálem, že je něco špatně. Měl jsem skvělého mechanika, který to diagnostikoval docela rychle, stálo mě to asi 180 eur, aby se to všechno vyřešilo. Po opravě drnčení úplně přestalo. Než vám budu moci dát konkrétnější radu: Jsou na palubní desce nějaké výstražné kontrolky? Stává se to více, když je motor studený nebo zahřátý? Zkontrolovali jste hladinu a stav převodové kapaliny? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a mohu se s vámi podělit o další informace o tom, co v mém případě fungovalo! Vždy je lepší tyto věci opravit včas, než způsobí větší problémy.
(Přeloženo z Angličtina)