Problémy s převodovkou BMW X7: Nápověda: Broušení a náhodné řazení rychlostních stupňů

Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal u svého BMW X5 z roku 2018 (v rodině mám také X3). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale nejsem žádný odborník. Když se moje převodovka začala chovat divně s podobnými příznaky, odvezl jsem ji do svého běžného servisu. Po provedení diagnostiky zjistili, že řídicí jednotka převodovky je vadná a je třeba ji vyměnit. Celá věc včetně dílů a práce mě stála asi 1000 eur. Opravili ji asi za dva dny a od té doby jezdí bez problémů. Než se podělím o další konkrétní podrobnosti, které by mohly pomoci, mohli byste se podělit: Jaké chybové kódy převodovky se vám zobrazují? Začal problém náhle nebo postupně? Prováděli jste v poslední době nějakou údržbu převodovky? Tak to budu moci lépe porovnat s tím, co se stalo mně, a dát vám relevantnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Moje X7 má najeto pouze 6575 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval minulý měsíc. Problém se objevil celkem náhle minulý týden. Dostal jsem chybový kód P0705, který z toho, co jsem pochopil, souvisí s obvodem snímače rozsahu převodovky. Je to frustrující, řešit to u tak nového auta. Určitě zkontroluji vámi zmíněnou řídicí jednotku převodovky, to by mohlo vysvětlovat nevyzpytatelné chování. Zaznamenal jste před úplnou poruchou na přístrojové desce nějaké varovné kontrolky? Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů a nedávnému servisu doufám, že se jedná pouze o problém se snímačem, a ne o něco závažného se samotnou převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí podrobností o vašem X7. Ano, naprosto chápu tvou frustraci, řešit problémy s převodovkou u téměř nového auta je opravdu nepříjemné. Víš, co je zajímavé? Moje X5 také házela stejný kód P0705, když začaly mé problémy, ale žádné varovné kontrolky se mi nerozsvítily asi den předtím, než se věci opravdu zhoršily. V mém případě to byl ve skutečnosti vadný snímač rozsahu převodovky, nikoli celá řídicí jednotka, jak jsem si původně myslel. To je pro tebe vlastně dobrá zpráva, je to mnohem jednodušší oprava, než čeho jsem se obával ve své první odpovědi. Můj servis vyměnil snímač a stálo to mnohem méně než práce s řídicí jednotkou, o které jsem se zmínil dříve, někde kolem 300-400 na díly a práci. Oprava trvala jen několik hodin a od té doby jsem neměl žádné problémy. Vzhledem k tomu, že vaše auto je tak nové a nedávno servisované, vsadil bych se, že řešíte to samé. Náhlý nástup odpovídá i mé zkušenosti. Vzhledem k tomu, že jste ještě v záruce, odvezl bych ho rovnou k prodejci, ten by měl tento druh závady pokrýt. Jen si nezapomeňte vše zdokumentovat, včetně toho, kdy problém začal a jaké příznaky se u vás projevují. Chceš, abych se s tebou podělil o to, jaké konkrétní příznaky jsem zaznamenal těsně před tím, než snímač zcela selhal? Mohlo by vám to pomoci potvrdit, zda se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za vysvětlení! Je to vlastně obrovská úleva, když slyším, že vaše zkušenost byla jen problémem se senzorem. Opravdu jsem se bál, že mě čeká velká oprava převodovky u prakticky nového auta. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají těm mým, zejména ta část o tom, že se varovné kontrolky objevily až ve chvíli, kdy se situace zhoršila. Určitě to vezmu k prodejci, protože je to v záruce. Díky tomu, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a rychlá, mám z celé situace mnohem lepší pocit. Opravdu bych ocenil, kdybyste se podělil o ty příznaky před poruchou, které jste zmínil, rád bych věděl, na co si mám dát pozor v případě, že se to začne zhoršovat, než se dostanu do servisu. Ještě jednou děkuji za pomoc a za sdílení vašich zkušeností. Je velmi užitečné mluvit s někým, kdo si prošel stejnou věcí, zejména u těchto špičkových aut, kde každý malý problém může vypadat jako potenciální katastrofa!

(Přeloženo z Angličtina)