Problémy s převodovkou BMW i8 Hybrid, hledání tipů na opravu

Ahoj! Měl jsem trochu podobný problém s mým BMW i3 2016. Jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s prací na hybridech, se mohu ztotožnit s vašimi obavami z převodovky. Když moje auto začalo ukazovat podivné vzorce řazení a výstražná světla, zpočátku jsem také zpanikařil. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a ukázalo se, že to byl problém s podpětím ovlivňujícím řídicí jednotku převodovky. Oprava mě stála asi 240 Euro, ale vše vyřešilo. Příznaky byly přesně jako ty vaše, nepravidelné řazení a aktivace nouzového režimu. Než uděláte ukvapené závěry o převodové kapalině, mohl byste mi říci, zda jste si všimli dalších výstražných kontrolek nebo problémů souvisejících s baterií? Také, kdy jste naposledy absolvovali úplné diagnostické skenování? Znalost těchto podrobností by mi pomohla sdílet relevantnější informace z mých zkušeností. Modely i8 a i3 sdílejí některé podobné hybridní komponenty, i když celkově jde o docela odlišné bestie. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já se pokusím dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje i8 byla v servisu teprve před 2 měsíci při 100 735 km a tehdy prý bylo vše zkontrolováno v pořádku. Žádné kontrolky baterie jsem si nevšiml, jen upozornění na převodovku. Provedl jsem základní skenování pomocí čtečky OBD, ale ukázalo to jen obecné kódy související s převodovkou. Je zajímavé, že zmiňujete problém s podpětím, v poslední době jezdím častěji v režimu Sport, což by mohlo mít souvislost? Problémy s řazením se zdají být horší při přepínání mezi elektrickým a plynovým režimem. Možná bych měl nechat zkontrolovat úroveň napětí, než se pustím do výměny převodové kapaliny. Doporučili byste vzít auto raději k nějakému specialistovi na hybridy než do běžného servisu BMW? Začínám z toho mít trochu obavy, protože tyto opravy převodovky mohou být dost nákladné.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu tvé obavy ohledně nákladů na opravy. Když jsem měl i3, zjistil jsem, že používání režimu Sport obvykle přímo nesouvisí s těmito problémy s převodovkou, ale problémy s přepínáním z elektrického do plynového režimu mi rozhodně něco říkají. Přesně to jsem zažil, než jsem objevil svůj problém s podpětím. V mém případě jsem nejprve navštívil běžného prodejce BMW, který nedokázal problém přesně určit. Stále se zaměřovali na převodovou kapalinu, což by byla bezdůvodně drahá oprava. Pak jsem našel tento specializovaný hybridní servis, absolutní změna hry. Tito lidé skutečně rozuměli složité interakci mezi elektrickým a konvenčním systémem. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou tak podobné tomu, s čím jsem se potýkal já, zejména ten problém s přepínáním režimů, rozhodně bych doporučil jít rovnou ke specialistovi na hybridy. Základní OBD kódy mohou být u těchto aut zavádějící, můj skener ukazoval i obecné kódy převodovky, ale skutečný problém byl mnohem specifičtější pro hybridní systém. Dobrá zpráva je, že pokud se jedná o stejný problém s podpětím, jaký jsem měl já, není to zdaleka tak drahé jako oprava celé převodovky. Přesto si to nechte brzy zkontrolovat, já jsem se naučil, že tyto příznaky se samy od sebe nezlepší. Dejte mi vědět, co specialista zjistí, jsem opravdu zvědavý, jestli je to stejný problém, jako jsem měl já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné odpovědi! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem se řídil vašimi radami a našel jsem specializovanou dílnu na hybridy. Provedli kompletní diagnostiku a měli jste pravdu, ve skutečnosti vůbec nešlo o problém s převodovou kapalinou! Ukázalo se, že šlo o problém s regulací napětí, který ovlivňuje řídicí jednotku převodovky, dost podobný tomu, co jste zažili u své i3. Náklady na opravu nebyly zdaleka tak vysoké, jak jsem se obával, asi 300 EUR za opravu. Během práce také zkontrolovali všechny hybridní komponenty, což mi dodalo klid. Auto teď funguje perfektně, už žádné nepravidelné řazení ani varovné kontrolky a přepínání režimů mezi elektrickým a plynovým je opět plynulé. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, než abych šel do běžného BMW servisu, který by možná tlačil na zbytečnou práci s převodovkou. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem! Mohla to být mnohem dražší oprava, kdybych se řídil svým původním předpokladem o převodové kapalině.

(Přeloženo z Angličtina)