Problémy s přehříváním BMW M2: Vadný vodní ventil nebo něco jiného?

Hej! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Loni v zimě jsem řešil podobný problém s topením na svém M3 2016. Vzhledem k tvým příznakům to zní opravdu povědomě. Vzal jsem svůj do své běžné dílny, protože si nejsem příliš jistý složitými topnými systémy BMW. Ukázalo se, že to bylo skutečně vadné spojení v kabelovém svazku vedoucím k řídicí jednotce vodního ventilu. Opravili připojení a vyměnili opotřebovanou zástrčku, celkem mě to stálo asi 95 Euro. Teplo od té doby funguje perfektně. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Jaký chybový kód se vám zobrazuje? Existují nějaké další příznaky kromě nerovnoměrného zahřívání? Všimli jste si nějaké změny hladiny chladicí kapaliny? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci dále pomoci. Někdy mohou tyto problémy souviset s jinými součástmi systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Moje auto bylo pravidelně servisováno (naposledy při 82642 km) a dostávám chybový kód P0597. Hladina chladící kapaliny se zdá být v pořádku, ale také jsem si všiml, že ukazatel teploty se chová trochu divně, kolísá více než obvykle během jízdy. Nezaznamenal jsem však žádné úniky ani jiné zjevné problémy. Zajímavé je, že jsi měl podobný problém s elektroinstalací u svého vozu. Cena opravy zní rozumně, pokud je to něco podobného. Museli si vaše auto kvůli opravě nechat dlouho? Doufám, že je to jen problém s připojením jako u vás a ne něco vážnějšího se samotným ventilem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem M2. Víš, kód P0597 je přesně to, co ukazovala moje M3, než jsem ji nechal opravit. Tento kód obvykle ukazuje na řídicí obvod termostatu topení, což dává smysl při těch výkyvech ukazatele teploty, které vidíš. V mém případě potřebovali auto jen asi na půl dne, ráno jsem ho tam nechal a po obědě vyzvedl. Oprava zapojení byla celkem jednoduchá, jakmile určili problém. Zdá se, že vaše příznaky jsou opravdu podobné tomu, co jsem zažil já, zejména s těmi výkyvy teplot. Jen upozorňuji, že můj problém byl sice v elektroinstalaci, ale někdy tyto příznaky mohou ukazovat i na selhání termostatu. Můj od opravy kabeláže funguje skvěle, ale pokud zjistí, že je vaše kabeláž v pořádku, možná budete chtít, aby zkontrolovali i termostat. Výměna termostatu by stála víc, ale pořád to není tak špatné, vzhledem k tomu, že jde o BMW. Vzhledem k tvým záznamům o pravidelné údržbě bych se vsadil, že tě čeká něco podobného jako mě. Dejte nám vědět, co zjistili, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše oprava byla rychlá a relativně levná. Po tom, co jste sdíleli o kódu P0597 a podobných příznacích, cítím se optimističtější, pokud jde o vyřešení tohoto problému. Vlastně jsem si právě zarezervoval své auto na zítřejší ráno, usoudil jsem, že je lepší nechat si ho zkontrolovat dříve než později, zvláště s vaším přehledem o možnosti termostatu. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Určitě vás budu informovat o tom, co našli, doufejme, že to bude jen ten problém s kabeláží jako ten váš. Půl dne bez auta není vůbec špatný. Držte nám palce, je to tak jednoduché jako vaše oprava! A pokud se ukáže, že je to termostat, alespoň jsem na tuto možnost nyní připraven. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)