Problémy s přehřátím Citroen DS4: Možná porucha čerpadla chladicí kapaliny

Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Citroenem C4 Picasso (rok výroby 2014, diesel, najeto asi 50 000 km). Po opakovaném kolísání teploty a rozsvícení kontrolky mechanik zjistil, že je vlastně vadný kabel na čerpadle/řídící jednotce. Nebyla to žádná maličkost, takže je potřeba síly Supermana. Bylo nutné provést nový kabel a seřízení řídicí jednotky. I když je to nepříjemné, když se to stane, musíte se s tím prostě vypořádat. A ano, samozřejmě mohou být i jiné důvody, ale je možné, že máte stejný problém. Doufám, že vám to pomůže a problém se rychle vyřeší. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za informace. Stálo to celé velký balík, nebo si ještě vzpomeneš na náklady? A byly potom nějaké problémy, nebo je od té doby vše v pořádku? Opravdu nechci mít nějaké náklady navíc, když už se všechno rozjelo. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, není zač! Pokud si dobře vzpomínám, tak to celé bylo vlastně docela levné. Výměna kabelu na čerpadle a seřízení řídicí jednotky dohromady stálo 95 eur. Od návštěvy mechanika moje Picasso opět šlape jako šicí stroj a žádné další problémy se nevyskytly. Takže od doby, kdy byla závada na elektrickém čerpadle chladicí kapaliny odstraněna, je vše v pořádku. Chápu váš stres, nikdo nechce zbytečné náklady. Ale hlavu vzhůru, vyřeší se to! Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji ti, příteli! Vaše odpověď mi opravdu pomohla. Je uklidňující slyšet, že oprava nebyla tak drahá a že vaše auto od té doby funguje dobře. Sám jsem si teď vzpomněl, že je to kvůli kabelu a řídicí jednotce. Návštěva mechanika je asi nevyhnutelná. Doufám, že to proběhne stejně hladce jako u vás. Poučení. Dám se do práce. Přeji vám šťastnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)