100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

fionamoon2

Problémy s posilovačem RS4: Upozornění na vadný snímač teploty plnicího vzduchu

Hledám radu ohledně svého RS4 2020, který začal nedávno zlobit. Svítí kontrolka motoru s výrazným úbytkem výkonu, navíc se při akceleraci ozývá pískání a syčení. Skener ukazuje chybu snímače teploty plnicího vzduchu. Řešil někdo podobný problém? Zdá se mi, že údaje z automobilového snímače nejsou v pořádku a mám podezření, že viníkem by mohlo být kolísání teploty. Byl bych rád za informace o zkušenostech s opravou, zejména pokud jde o výměnu čidla a související náklady. Bylo třeba věnovat pozornost nějakým souvisejícím dílům? Problémy se snímači motoru bývají složité na diagnostiku, takže doufám, že někdo má s tímto konkrétním problémem zkušenosti z první ruky.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

svenloewe8

S podobným problémem jsem se setkal u své RS5 z roku 2018 a jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech se mohu podělit o to, co mi pomohlo. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, systém sání vzduchu vykazoval nepravidelné hodnoty ukazatele teploty a snímač plnění dával falešné hodnoty. Po základním řešení problémů jsem ho odvezl do servisu, kde zjistili uvolněný spoj na konektoru snímače. Oprava spočívala v kontrole všech kabelových spojů v okolí automobilového snímače a výměně jednoho poškozeného konektoru. Po opravě problémy s kolísáním teploty zcela zmizely. Celkové náklady činily 95 eur za diagnostiku, díly a práci. Pískání, které zmiňujete, by mohlo naznačovat další problémy se systémem sání vzduchu. Než budete pokračovat dále, mohl byste poskytnout: Kdy se příznaky objevily poprvé, Jakákoli nedávná údržba nebo oprava, Aktuální počet najetých kilometrů, Povětrnostní podmínky, kdy se problém objevuje Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s mým, nebo zda je třeba řešit jiné základní problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

fionamoon2 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj aktuální stav kilometrů je 50714 km a poslední servis byl proveden před 2 měsíci. Chybový kód ze skeneru je P0113 a příznaky začaly asi před týdnem. Pískání je výraznější, když se výrazně změní teplota venkovního vzduchu. Údaje z automobilového snímače vykazují nekonzistentní hodnoty, zejména při studených startech. Zkontroloval jsem spoje kolem oblasti snímače plnění, jak jste mi doporučili, ale zdají se být těsné. Mohl by být problém spíše v samotném vadném snímači teploty než jen v uvolněných spojích? Systém sání vzduchu jinak vypadá čistě a správně zapojený. Mělo by smysl nejprve vyměnit snímač, než se začnu zabývat složitějšími problémy? Je to na základě vašich zkušeností něco, co by se mohlo zhoršit, pokud se to nebude řešit okamžitě?

(Přeloženo z Angličtina)

svenloewe8

Chápu vaše obavy ohledně kódu P0113. Od doby opravy RS5 jsem se dozvěděl, že samotný snímač teploty vzduchu může rozhodně selhat nezávisle na problémech s připojením. Po odstranění mého původního problému s připojením se mi stejná chyba skutečně vrátila o 6 měsíců později. Tentokrát to bylo čidlo, které selhalo úplně. Výměna čidla automobilu mě stála 180 eur, ale vyřešila všechny příznaky natrvalo. Několik důležitých bodů z mé zkušenosti: Na základě vašeho popisu a mého podobného případu se zdá, že výměna snímače je logickým dalším krokem. Nekonzistentní hodnoty při studených startech jednoznačně ukazují na selhávající snímač vzduchu. Souvislost pískání se změnami teploty také odpovídá tomu, co jsem zažíval před úplnou výměnou. Oprava je jednoduchá, většina servisů ji zvládne do hodiny. Jen se ujistěte, že používají originální díly pro snímač teploty vzduchu, abyste se vyhnuli budoucím problémům. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky odrážejí mé druhé setkání s tímto problémem, doporučil bych jej řešit brzy, aby se předešlo případnému poškození dalších součástí sání vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

fionamoon2 (Autor)

Děkujeme za příspěvky. Po přečtení odpovědí a porovnání s mou situací si myslím, že budu pokračovat ve výměně teplotního čidla. Shodné příznaky, zejména korelace mezi pískavým zvukem a změnami teploty vzduchu, mě utvrzují v tom, že je to správná cesta vpřed. Nechat to udělat brzy má smysl kvůli ochraně zbytku systému sání vzduchu. Problémy se studeným startem a nekonzistentní údaje automobilového snímače jsou natolik znepokojivé, že nechci riskovat další problémy. Ujistím se, že budu požadovat originální díly pro výměnu. Odhad nákladů ve výši 180 eur pomáhá při plánování. Tento týden si domluvím schůzku se svým pravidelným servisem a nechám je zkontrolovat, zda nemají další problémy se systémem sání vzduchu, zatímco budou vyměňovat snímač teploty plnicího vzduchu. Oceňuji zde sdílené podrobné zkušenosti, byly neocenitelné pro pochopení toho, s čím mám tu čest. Po dokončení opravy budu vlákno aktualizovat pro případ, že by se v budoucnu s podobnými problémy se snímačem motoru setkali i ostatní.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: