Problémy s posilovačem brzd VW: Oprava pocitu pedálu a kontrolky

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf TSI z roku 2012. Problémy s posilovačem brzd a snímačem tlaku začaly přesně jako u vás, měkký pedál a výstrahy na palubní desce. Příčinou byl souběh problémů: nesprávně odvzdušněné hydraulické brzdy a vadný snímač tlaku posilovače brzd. Tyto bezpečnostní komponenty vozidla spolupracují a když jeden z nich selže, ovlivní to celý brzdový systém. Oprava vyžadovala: Kompletní diagnostiku systému, Náhradní díly zahrnovaly nový snímač tlaku posilovače brzd, Profesionální odvzdušnění brzdového systému, Kompletní tlakovou zkoušku systému. Je kriticky důležité nechat to řádně opravit, protože nesprávná funkce brzd je vážným bezpečnostním problémem. První pokus o odvzdušnění v garáži selhal, protože v systému zůstal vzduch. Vyžadovala se druhá návštěva s použitím specializovaného vybavení pro správné odstranění veškerého vzduchu. Správná oprava obnovila normální citlivost pedálu a odstranila výstražná světla. Posilovač brzd by měl poskytovat konzistentní posilování brzd a jakákoli houbovitost naznačuje zachycený vzduch nebo poruchu součásti. Doporučuji najít servis, který se specializuje na brzdové systémy VW, protože pro tuto opravu je nezbytné správné diagnostické vybavení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem. V současné době se potýkám se stejnými výstražnými světly a měkkým pedálem ve svém Spacefoxu a váš popis opravy je super užitečný. Diagnostické nástroje, které použili, zní důkladnější, než co zkusil můj mechanik. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik celkem oprava stála? Také, zůstalo všechno v pořádku od opravy, nebo jste si všimli nějakých dalších problémů s brzdami? Jen se chci ujistit, že si správně rozpočtu a vím, co čekat, až to odnesu do servisu. Moje hydraulické brzdy určitě potřebují řádné odvzdušnění od někoho, kdo ví, co dělá.

(Přeloženo z Angličtina)

Od mého posledního příspěvku jsem zcela vyřešil problém s tlakovým senzorem posilovače brzd. Celková oprava stála 90 €, což převážně pokrývalo správné odvzdušnění brzdového systému. Mechanik použil specializované diagnostické nástroje, aby zajistil úplné odstranění veškerého vzduchu ze systému ABS. Brzdový výkon byl v posledních 6 měsících perfektní, žádné další výstražné světlo ani měkký pedál. Bezpečnostní systémy vozidla nyní fungují podle očekávání. Klíčem bylo najít servis s vhodným VW specifickým zařízením pro správné provedení procesu odvzdušnění. Můj tip je trvat na kompletní diagnostice brzdového systému před zahájením jakýchkoli prací. Náklady na náhradní díly a práci se mohou lišit, ale správné provedení na první pokus se správným vybavením je klíčové. Šetření na opravách brzd obvykle vede k dalším problémům. Zlepšený pocit z pedálu a spolehlivé brzdění stály za každou vynaloženou korunu. Od správné opravy se nevyskytly žádné problémy s brzdami.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Konečně jsem si nechal opravit svého Spacefoxa. Zavedl jsem ho do nového servisu, který skutečně disponoval odpovídajícími diagnostickými nástroji pro systémy VW. Celková cena dosáhla 450 €, což je více, než jsem očekával, ale za ten klid na duši to stálo. Mechanik zjistil, že posilovač brzd byl v pořádku, ale snímač tlaku byl vadný a v systému ABS byl vzduch. Provedli kompletní diagnostiku systému, vyměnili vadný snímač a provedli kompletní výplach brzdové kapaliny pomocí specializovaného odvzdušňovacího zařízení. Jaký rozdíl, brzdový pedál je opět pevný a všechna výstražná světla zhasla. Bezpečnostní systémy vozidla nyní fungují perfektně. Jsem opravdu rád, že jsem se nepokusil na této opravě šetřit. Spolehlivé brzdy stojí za investici. Ještě jednou díky za to, že jste mě nasměrovali do servisu se správným vybavením. Správný diagnostický přístup mě uchránil od zbytečné výměny celého posilovače brzd. Tento servis si určitě budu pamatovat pro budoucí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)