Problémy s Peugeot Traveller Diesel 2022: Černý kouř, kontrolka, hrbolatý motor a možná závada regulace volnoběhu

Ahoj příteli, mám s auty zkušenosti a měl jsem podobný problém se svým Peugeotem Expert diesel z roku 2020. Zjistil jsem, že je vadný kabel/spojka na ventilu regulace volnoběhu. Peugeot jsem odvezl do servisu a problém byl poměrně rychle rozpoznán. V servisu mi vyměnili kabel a konektor na ventilu regulace volnoběhu a stálo mě to asi 155 eur. Od té doby moje auto opět šlape jako hodinky. Mohl byste poskytnout trochu více informací o svém autě? Počet najetých kilometrů, servisní historii atd. Pak vám možná budu schopen dát nějaké konkrétnější rady. Určitě bych dokázal zjistit, jestli se jedná o stejný problém jako u mě. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip! Bylo to opravdu užitečné. No, můj Peugeot má zatím najeto jen 13887 kilometrů a poslední servisní prohlídka byla velmi nedávno, když jsem ho koupil. Zatím žádné problémy a žádné zvláštní události. Budu se řídit tvou radou a nechám to zkontrolovat v servisu. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Jsem rád, že ti moje rady pomáhají. S tak málo najetými kilometry a nedávným servisem bys rozhodně neměl mít s Peugeotem žádné větší problémy. Je dobře, že jsi ho nechal rychle zkontrolovat v servisu. Vadný ventil regulace volnoběhu může způsobit opravdu hodně stresu, ale obvykle není oprava příliš drahá, jak jste se již přesvědčil z mé zkušenosti. Pokud to není řešení, může být problém také se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, se systémem vstřikování nebo se zapalováním. To však nejprve nechte prověřit odborníky. Hlavní je, abyste nějak zjistili, co to způsobuje. Dobře se o své auto starejte a doufejme, že se to rychle vyřeší. Dejte mi vědět, kdybyste chtěli vědět víc nebo měli další otázky, rád vám pomůžu! Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, vaše odpověď je skutečnou úlevou. Jsem zvědavý, co zjistí mechanici v servisu a doufám, že to nebude příliš drahé. A ano, díky za další tipy, čím by to mohlo být. Až bude oprava hotová, ozvu se s aktuálními informacemi. Ještě jednou děkuji za podporu a rady, moc si toho vážím. Přeji hezký den, brzy se uvidíme!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, chtěl bych si koupit Peugeot traveller 2019 se 161000 km na tachometru, na co si mám dát pozor? S pozdravem Patrick

(Přeloženo z Nizozemština)

Ahoj Patricku, při koupi ojetého vozu Peugeot Traveller byste měli zkontrolovat servisní historii, abyste se ujistili, že byla prováděna pravidelná údržba. Věnujte pozornost stavu motoru, převodovky a odpružení. Zkontrolujte, zda nejeví známky nadměrného opotřebení nebo poškození. Také si vůz vyzkoušejte a zjistěte, jak se chová na silnici. Poslouchejte, zda se neozývají neobvyklé zvuky, a sledujte, jak vůz reaguje na zrychlení, brzdění a řízení. Pokud je to možné, nechte vůz před koupí prohlédnout důvěryhodným mechanikem. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, mám Peugeot Travel 2018 a minulý týden přijel z Brašova a vlastně už nepálil, jel jsem po rovné silnici a jelo to 110 ale nemá výkon, motor už netáhne , neprská ​​to nekouří vůbec nic tester mi dal nedostatek DPF ale dpf ho má protože mi dělal hodinu regeneraci nemůžu přijít na co to má motor běží perfektně na volnoběh nezastavuje Ne ale už nepálí Takže najednou nevypouští ani černý kouř

(Přeloženo z Rumunština)

Ahoj ClaudioVarsi, zdá se, že tvůj Peugeot Traveller má možná problém s turbodmychadlem, protože tyto příznaky často ukazují na nedostatečný nárůst výkonu turbodmychadla. Mohlo by to však také souviset s problémem s filtrem pevných částic (DPF), který uvedl váš tester. I když prošel regenerací, může se stále jednat o problém. Doporučuji, aby mechanik zkontroloval jak turbodmychadlo, tak systém DPF, aby přesně určil problém. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)