EngelBech
Problémy s Peugeot Rifter 2022: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a podezření na závadu v systému odvětrávání nádrže
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Ahoj, děkuji za odpověď. Ještě jsem si nenechal vyčíst paměť závady, ale určitě to mám na seznamu úkolů. Moje má nyní na tachometru 105144 km a naposledy byla v servisu před měsícem. Tehdy ještě vše fungovalo bez problémů. Vadná řídící jednotka motoru zní tvrdě, ale doufám, že to pro mě nebude tak drahé. Zítra zajedu do servisu a uvidím, co mi řeknou. Budu vás informovat!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém! Budu držet palce, aby to nebyla řídicí jednotka motoru. To je opravdu drahá sranda. Ale nezapomeň, že čím dřív to necháš zkontrolovat, tím líp. Nechceš přece, aby se ti motor úplně porouchal. Každopádně mi dejte vědět, co v servisu zjistili. Já jsem teď taky zvědavý. A nezapomeň, že to skutečně může být ventilační systém nádrže nebo ventil DMTL. Na mém předchozím autě, také Peugeot, jsem měl závadu na systému odvětrávání nádrže a chování bylo velmi podobné. Pokračujte v tom a nechte to zkontrolovat!
(Přeloženo z Němčina)
Udělám to, děkuji za podporu! Uvědomuji si, že je důležité nechat to rychle zkontrolovat. Nedá se to obejít. A vaše zkušenost se systémem odvětrávání nádrže mi dává naději, že by to mohlo být něco úspornějšího. Budu vás informovat a dám vám vědět, co mi řeknou v servisu. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!
(Přeloženo z Němčina)
@HansScholzFan
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Peugeotem Partner (vyroben v roce 2021). S auty mám jen malé zkušenosti, ale mohu vám sdělit svou zkušenost. Měl jsem úplně stejný problém, tak jsem jel rovnou do servisu. Ti mi pak auto zkontrolovali a ukázalo se, že je vadná řídící jednotka motoru. Oprava mě stála 1000 eur a byl to rozhodně velmi ojedinělý případ. Nechal jste si přečíst paměť závady? Možná bych vám mohl lépe pomoci, kdybych věděl, které chybové kódy se zobrazují.
To by vás nemělo nic stát, jsou v záruce 5 let nebo 100 km.
(Přeloženo z Angličtina)
@Catania
Dobrý den,
Hluk vpředu při jízdě na plnou rychlost, po odhadu od garážového mechanika, vyměnit kardanové hřídele a trojúhelník za celkem 2600 eur!
To zní dost draze. Než se pustíte do tak nákladné opravy, doporučil bych, abyste si nechali udělat druhý posudek od jiného servisu. Vždy je dobré porovnat ceny a diagnózy. Také se ujistěte, zda jsou některé z těchto dílů ještě v záruce. Prosím, informujte nás o svém postupu. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Peugeotem Partner (vyroben v roce 2021). S auty mám jen malé zkušenosti, ale mohu vám sdělit svou zkušenost. Měl jsem úplně stejný problém, tak jsem jel rovnou do servisu. Ti mi pak auto zkontrolovali a ukázalo se, že je vadná řídící jednotka motoru. Oprava mě stála 1000 eur a byl to rozhodně velmi ojedinělý případ. Nechal jste si přečíst paměť závady? Možná bych vám mohl lépe pomoci, kdybych věděl, které chybové kódy se zobrazují.
(Přeloženo z Němčina)