ManniEich
Problémy s Peugeot 408 Diesel: ztráta výkonu, trhání a černý kouř
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Žádný problém, vždy rád pomůžu! Ano, vzhledem k počtu najetých kilometrů by skutečně mohl být viníkem sací systém. Vždy je dobré ho nechat zkontrolovat, zvláště pokud od posledního servisu uběhla delší doba a vy jste si všiml těchto příznaků. Vím, že je to vždycky nepříjemné, ale je lepší nechat to zkontrolovat teď, než se později porouchat na dálnici. Je to nejen nepříjemné, ale také nebezpečné. Cena kolem 425 eur (jako to bylo u mě) se samozřejmě může lišit v závislosti na servisu, ale to by vám mělo dát prvotní představu. Doufám, že to u vás proběhne stejně dobře a rychle jako u mého Peugeotu. Hodně štěstí a dejte nám vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, moc děkuji za povzbuzení a užitečné informace. Máte pravdu, je lepší jednat hned, než později uvíznout na dálnici. Vaše zkušenosti mi opravdu pomohly celou věc lépe pochopit. Budu se řídit Vaší radou a co nejdříve odvezu auto do servisu. Určitě vás budu informovat. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, tohle mi zní velmi povědomě. Mám Peugeot 407 diesel z roku 2012 a loni jsem se setkal se stejným problémem. Nejsem automechanik, ale auty se zabývám už několik let (řekněme, že mám trochu zkušeností). Když jsem si těchto příznaků na svém autě všiml, odvezl jsem ho do servisu. Ukázalo se, že mi netěsní sací systém, přesně jak předpokládáte. Celá věc mě stála asi 425 eur. Nebylo to nic složitého. Kluci v servisu to opravili během jednoho dne. Můžete mi říct něco víc o svém autě? Kolik má najeto kilometrů a kdy jste ho naposledy servisoval? Určitě by to pomohlo lépe pochopit problém. Doufám, že vám to pomůže.
(Přeloženo z Němčina)