Problémy s parkovacím asistentem BMW řady 4: Nějaká řešení?

Ahoj! Něco opravdu podobného se mi stalo s mým BMW řady 3 2017 (také měl plynový motor). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale parkovací systémy jsou dost složité. Ten můj při zpátečce taky pípal jako blázen a parkovací asistent prostě úplně umřel. Vzal jsem to do mé dílny a ukázalo se, že to bylo jen uvolněné připojení k jednomu z parkovacích senzorů. Technik našel poškozený kabelový svazek, který způsobil, že se celý systém zhroutil. Stálo mě to asi 95 Euro, abych to vyřešil, většinou práce na vypátrání špatného spojení a jeho opravě. Vadilo by vám sdílet, pokud se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové zprávy nebo pokud jste si všimli jiného podivného chování? Také jste v poslední době dělali nějakou práci v blízkosti nárazníků? To by mohlo pomoci zúžit, kam se dívat jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností. Také mám na svém BMW najeto asi 184590 km a teprve minulý měsíc jsem ho dal do servisu. Kromě závady parkovacího asistenta se mi neobjevují žádné konkrétní chybové hlášky, ale všiml jsem si, že to začalo zlobit poté, co jsem si nechal přelakovat zadní nárazník kvůli nějakým škrábancům. Možná je tam nějaká souvislost? To neustálé pípání mě vytáčí a doufal jsem, že to bude něco jednoduchého jako ve vašem případě. Myslím, že nejdřív řeknu svému technikovi, aby zkontroloval ty spoje drátů, než se pustím do něčeho složitějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! To je opravdu zajímavé, jak to bylo s načasováním přelakování nárazníku. Vlastně to zní přesně jako to, co by mohlo způsobovat tvůj problém! Když jsem řešil své problémy se snímači, můj mechanik se zmínil, že přelakování nebo jakákoli práce na náraznících může někdy narušit snímače, pokud nejsou správně přeinstalovány nebo pokud se na ně dostane barva. V mém BMW vede kabeláž těchto snímačů přímo za nárazníkem a jsou dost citlivé na jakékoli narušení. Protože jste se zmínil, že to začalo až po lakovacím zásahu, vsadil bych se, že se při práci něco uvolnilo nebo se na to možná dokonce dostala přestříkaná barva. Když mi opravovali problém s kabelovým svazkem, bylo to vlastně docela rychlé, jakmile našli problém. Vzhledem k vaší situaci bych je určitě nejdřív nechal zkontrolovat spoje, zejména v okolí místa, kde prováděli lakovací práce. Mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz, pokud jde jen o jednoduché přepojení, jako bylo to moje. Než ale půjdete do servisu, možná byste se měli rychle podívat na samotné snímače, sedí všechny v jedné rovině s nárazníkem? Někdy se může stát, že se při karosářských pracích trochu zatlačí nebo vytáhnou. To je jen myšlenka založená na tom, co jsem se dozvěděl ze své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobnou odpověď! Vlastně jsi mi z celé této situace udělal mnohem lepší pocit. Právě jsem šel ven a zkontroloval senzory, jak jsi navrhl, a všiml jsem si, že jeden z nich vypadá mírně zapuštěný ve srovnání s ostatními, pravděpodobně z doby, kdy pracovali na nárazníku. Určitě se zmíním jak o kabeláži, tak o umístění senzoru, až to vezmu. Opravdu doufám, že je to jen jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. Klid na duši s vědomím, že to pravděpodobně souvisí spíše s nedávnou karoserií než s nějakým velkým selháním systému, je obrovský. Zarezervoval jsem to na příští týden a určitě je nechám nejdřív zkontrolovat ta spojení. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Dalo mi to mnohem jasnější představu o tom, co by mohlo být špatně, a zachránilo mě to od přílišných starostí s tím, že jde o něco zásadního. V budoucnu se pokusíme dávat větší pozor na karoserii kolem senzorů! Ještě jednou děkuji za všechny užitečné informace!

(Přeloženo z Angličtina)